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橋梁護欄不宜采用橫線條欄桿
1、人行道或有保障帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的很大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計一定要有保障的可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。馬鞍山橋梁護欄的速度知識
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算




橋梁護欄采用扁鋼立柱和不銹鋼復(fù)合管焊接組合而成
不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄【產(chǎn)品特性】
立柱：現(xiàn)代橋梁護欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。
扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強度和剛度方面均有所提高。
產(chǎn)品安裝：橋梁護欄與河道護欄的施工安裝必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求，施工中的注意事項主要有預(yù)埋件的安裝，立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點的防腐防銹處理。



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