四川眉山700L汽車大梁板發展狀況 低合金高強度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強度 四川眉山610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板，其主要化學組成是低碳、四川眉山本地同城稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨或復合添加妮、四川眉山本地同城釩、四川眉山本地同城欽等微合金元素，利用固溶強化、四川眉山本地同城析出強化和晶粒細化等強化機制來獲得所要求的強度和塑韌性。 20世紀90年代，隨著汽車工業的發展和交通條件改善，減輕汽車自身質量和提高有效負載能力，降低生產成本，已成為汽車發展的一種趨勢。為此，競相開發了一批微合金超四川眉山高強度汽車大梁鋼板。 發展趨勢 為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節能、四川眉山本地同城節材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產汽車大梁已成為目前 四川眉山510L汽車大梁鋼發展的趨勢

四川眉山700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、四川眉山同城橫梁、四川眉山同城前后車橋、四川眉山同城保險杠等結構件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結構鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。 大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、四川眉山同城冷成型性。隨著汽車工業的發展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優的新產品是四川眉山汽車板需求、四川眉山同城開發方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節能、四川眉山同城節材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產 四川眉山510L汽車大梁己成為目前 四川眉山汽車大梁鋼發展的趨勢。