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放樣后應調查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、排水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整立柱位置，避免損壞路面下埋設的管線設施。如果路側護欄不是全線通布，則應根據設計所給出的路側護欄設置原則，并結合主體工程的實施情況，對設計中路側護欄設置位置進行復核，并應根據實際情況對其進行適當調整。當立柱打入深度過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。 當在水泥混凝土、瀝青混凝土路面設置護欄立柱時，立柱放入基坑后，立柱坑內應先填至路面底面以下50mm處，立柱坑的剩余深度應使用與路面相同的材料回填并壓實。當立柱埋入巖石時，應預先在巖石上鉆孔，然后用土回填并夯實， 將立柱打入夯實的回填土中。
在熱扎不銹鋼復合板基礎上經過退火、酸洗、冷軋、中間退火、酸洗(或光亮退火)拉矯精整等生產工藝，已生產出適用于民用領域的不銹鋼復合卷(板)，板表面達到同系列不銹鋼表面質量，屈服強度優于同牌號不銹鋼。薄達0.6mm。不銹鋼復合板兼具各種碳素鋼和不銹鋼的特點，以其優異的性能價格比為用戶歡迎，有廣闊的市場前景。但有趣的是，從五十年始，經過半個多世紀風風雨雨的開發過程，仍然有很多人不知道它。更多的人未使用過它。應該說不銹鋼復合板的市場逐漸進入成熟期，但仍有許多開發工作要做。科技工作者為建設資源節約型社會的探索和努力永遠不會停止。據了解,不銹鋼復合管能夠承受的高溫范圍在700度到1035度之間,不要以為它的耐寒能力不行,它的耐寒程度可以達到 零度負273度的程度.足以見得它可以在惡劣的環境下,承受風吹雨打,太陽的暴曬.因為它的耐寒耐熱性能如此優越,所以被廣泛運用于各行各業,例如城市建設中的天橋以及商場的護欄都會使用不銹鋼復合鋼管作為欄桿.它不僅可以作為欄桿使用,還可以用作液氮冷凍箱的鋼管使用.不銹鋼復合管主要技術特點為：具有良好的機械性能。
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