茂名800千瓦發(fā)電機(jī)出租信息
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司



專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶(hù)就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶(hù)提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂(yōu)。

兩種柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn) 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式有二種，一種是通過(guò)人工的手動(dòng)方式啟動(dòng)，另一種是通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動(dòng)啟動(dòng)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹其二種不同的啟動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)。 　　一、手動(dòng)啟動(dòng)方式 　　1、柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。 　　2、柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)：將控制開(kāi)關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車(chē)鈕即可停止康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車(chē)鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車(chē)鈕時(shí)必須復(fù)歸原位，否則康明斯發(fā)電機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。 　　二、自動(dòng)啟動(dòng)方式 　　1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng)(AUTO)，并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（ATS）控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，A?T?S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。 　　2、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動(dòng)，但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來(lái)停車(chē)信號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止。 　　注意：運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)，因故障（過(guò)速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。

發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶(hù)需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的考慮。

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四點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)拉缸的有效措施 柴油發(fā)電機(jī)拉缸是一種較為常見(jiàn)的機(jī)械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實(shí)際使用的過(guò)程中，活塞在氣缸壁中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)有按照規(guī)定操作，使得活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中由于同氣缸表面接觸，強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生高溫，使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運(yùn)動(dòng)結(jié)束溫度下降之后，活塞環(huán)上就會(huì)沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子，在再次運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)不斷刮擦氣缸壁，使得氣缸壁受到損傷，出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。 對(duì)于這種拉缸故障，一般會(huì)將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時(shí)依然會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對(duì)于這種情況，就需要進(jìn)行進(jìn)一步的故障診斷。作為康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家，本公司技術(shù)部門(mén)對(duì)這一故障引起了高度重視，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)分析，決定通過(guò)對(duì)發(fā)生缸套拉缸的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆檢、改進(jìn)再試驗(yàn)等方式查找出問(wèn)題根源，終解決了該型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套拉缸的問(wèn)題。 對(duì)于這種拉缸事件，在我們?nèi)粘Ｊ褂弥惺欠裼邢鄳?yīng)的措施呢？在此康明斯廠家總結(jié)了以下四點(diǎn)措施，方便管理人員自行參考： 1.加強(qiáng)滑油系統(tǒng)的管理。滑油的工作壓力、滑油的工作溫度及循壞油量應(yīng)保持正常。經(jīng)常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時(shí)添加和更換機(jī)油，清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點(diǎn)的工作情況，各部位油量應(yīng)處于正常。加強(qiáng)滑油質(zhì)量管理，并定期取樣化驗(yàn)。 2.加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的管理。在柴油發(fā)電機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化，還應(yīng)注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常，必須查明原因及時(shí)排除故障。冷卻水進(jìn)、出口溫差及出口溫度應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，并且各缸基本一致。冷卻水應(yīng)按規(guī)定做好投藥處理和化驗(yàn)，定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、水垢，定期檢查溫度調(diào)節(jié)器。 3.保證檢修裝配質(zhì)量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時(shí)，要確保更換零件合格，嚴(yán)格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內(nèi)“維修裝配時(shí)，不僅要檢查缸壁間隙，還應(yīng)檢查活塞在氣缸中的對(duì)中性，防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時(shí)，要做好清潔工作，裝配零件工作表面要無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和雜質(zhì)污物，同時(shí)嚴(yán)格遵守檢修工藝規(guī)程，保證檢修裝配質(zhì)量。對(duì)于修理后的柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行磨合，不得超負(fù)載運(yùn)行。 4.加強(qiáng)燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀，在運(yùn)行中要保證燃油凈化質(zhì)量，控制日用油柜的油位、油溫，并定期放水排污。對(duì)燃油弗列加濾清器定期清洗，清洗后要充滿(mǎn)燃油，將空氣排出。機(jī)組在大功率工況運(yùn)行時(shí)，應(yīng)特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差，當(dāng)壓差過(guò)大時(shí)，應(yīng)更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動(dòng)情況。燃用劣質(zhì)燃油時(shí)，一定要預(yù)熱好燃油。部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使燃油的預(yù)熱溫度保持在上限。

靜音發(fā)電機(jī)出租維曼告訴您機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)停機(jī)的原因 機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)停機(jī)的原因，發(fā)電機(jī)主要就是看它的電機(jī)和動(dòng)力一個(gè)好的發(fā)電機(jī)它的電機(jī)和動(dòng)力都是蠻好的發(fā)電機(jī)要是電機(jī)和動(dòng)力壞了經(jīng)銷(xiāo)商那個(gè)也維修不了只能送廠里維修要是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題一般個(gè)人都是可以處理的下面就是一般的中小型汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)能出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法: 機(jī)油不足時(shí)為什么會(huì)自動(dòng)停機(jī)? 發(fā)電機(jī)組出租解答:當(dāng)機(jī)油不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開(kāi)關(guān)會(huì)將點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)線(xiàn)圈接地使點(diǎn)火線(xiàn)圈不能點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動(dòng)機(jī)處于水平位置旋出機(jī)油尺清潔擦干后再插入機(jī)油加入口(不必旋轉(zhuǎn))然后拔出檢查油位處于油尺的中部偏上即可。 當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時(shí)必須做哪些事項(xiàng)? 發(fā)電機(jī)組出租解答:發(fā)電機(jī)組不發(fā)電常見(jiàn)的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決。當(dāng)用戶(hù)這樣去做了發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞常常是因?yàn)橛脩?hù)超載使用發(fā)電機(jī)組造成轉(zhuǎn)子短路導(dǎo)致AVR損壞因此在更換AVR之前必須先檢測(cè)一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。 發(fā)電機(jī)組出租建議你長(zhǎng)期(三個(gè)月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管: 1.將油箱和化油器中的汽油放盡。 2.將曲軸箱中的機(jī)油放盡。 3.加注新機(jī)油到機(jī)油尺的油位上限。 4.關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)并將起動(dòng)器手把拉起到感到有阻力的地方。 5.將機(jī)組擦拭干凈用紙箱或塑料罩罩住防止灰塵。 本公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，憑借精湛的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍，建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。本公司樹(shù)立“客戶(hù) 、信譽(yù)至上”的信念，用真摯的心、熱忱的態(tài)度提供及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求。 維曼機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)出售發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)組二手發(fā)電機(jī)進(jìn)口發(fā)電機(jī)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮比降低的原因 壓縮比為柴油發(fā)電機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。下面就為大家介紹一下壓縮比降低的原因： 一、活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低 1，相關(guān)零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時(shí)，沒(méi)有調(diào)整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑變小；連桿彎曲，使連桿大、小端孔中心距縮短；活塞銷(xiāo)座孔鉸偏，使活塞銷(xiāo)座孔中心線(xiàn)至活塞頂平面距離縮短。這些因素，都會(huì)造成活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)的位置下移，壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)遵守操作規(guī)范，保證修理質(zhì)量；同時(shí)在換件時(shí)不要忘了檢查，不要錯(cuò)換或裝用不合格零件。換件時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容有：曲軸回轉(zhuǎn)半徑，連桿大、小端孔的中心距，活塞銷(xiāo)座孔中心線(xiàn)至活塞頂平面的距離，機(jī)體上平面與主軸承座孔中心線(xiàn)之間的距離。 2，相關(guān)零件配合間隙過(guò)大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷(xiāo)或活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔的配合間隙過(guò)大時(shí)，在壓縮過(guò)程中，往往會(huì)造成活塞上止點(diǎn)的實(shí)際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。 二、燃燒室容積偏大 1，氣缸墊厚度超過(guò)設(shè)計(jì)要求，或人為地增加了缸墊厚度。此時(shí)應(yīng)更換符合要求的缸墊。 2，氣門(mén)與氣門(mén)座嚴(yán)重磨損，氣門(mén)下沉量過(guò)大(甚至超過(guò)極限值)。此時(shí)應(yīng)更換氣門(mén)與門(mén)座圈。 3，活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損，或換錯(cuò)零件，使凹坑容積過(guò)大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)換用合格的活塞。 4，缸蓋上的渦流室燒損，或質(zhì)量不合格，容積過(guò)大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)更換合格的缸蓋。

柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些 柴油發(fā)電機(jī)的電瓶在操作的有很多注意點(diǎn)，下面，柴油發(fā)電機(jī)出租廠家維曼為您來(lái)介紹。 柴油發(fā)電機(jī)組中電瓶的操作使用需要注意的事項(xiàng)如下所示： 一 用戶(hù)可使用機(jī)組配套提供的電瓶標(biāo)準(zhǔn)連接線(xiàn)，按紅色接正極，黑色（或藍(lán)色）接負(fù)極，正確地與機(jī)組啟動(dòng)馬達(dá)端連接。柴油發(fā)電機(jī)組大部分機(jī)組不允許電瓶負(fù)極直接接機(jī)殼。 二 柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置帶與機(jī)組配套的啟動(dòng)電瓶，啟動(dòng)電瓶在使用前，用戶(hù)自購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)電瓶電解原液。將電瓶格頂蓋旋開(kāi)，緩緩地注入電解液，直到位于內(nèi)部極度板上部刻度為止（不得超過(guò)）。加好后，請(qǐng)不要馬上使用，應(yīng)先讓電瓶靜止放置30-60分鐘左右。低環(huán)境溫度下，靜置時(shí)間再延長(zhǎng)。 三 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，其自備充電發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給啟動(dòng)電瓶持續(xù)充電。 四 啟動(dòng)電瓶的儲(chǔ)能量大小，將決定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能順利地啟動(dòng)。