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波形護欄,熱鍍鋅立柱符合標準


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減少了道路兩側障礙物數量。護欄板雖然有防護道路障礙物的作用,但是如果設置不當,本身就成了障礙物,所以使用護欄板的時候,需要合理設置。降低駕駛員的心理壓力兩側的護欄板有誘導視線的作用,所以合理的設置,有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞,緩解緊張情緒,從而降低事故的發生率。噴塑波形護欄板安裝在道路中間,當車輛發生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發生二次碰撞.噴塑波形護欄板是半鋼型防護設施,韌性非常好,當車輛撞擊后,可以進行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路.可以減緩撞擊給司機帶來的傷害,國標護欄板韌性好、不易折斷,當受到撞擊時,可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的威海.噴塑波形護欄板還有一個不可忽視的優點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向.波形護欄板不僅僅是一塊塊鋼板,高速公路上阻止車輛的安裝好的護欄板是在多種零配件的相互組裝下發揮其作用的,其波形護欄板是半鋼性的,是由一組一組的護欄板經過立柱、防阻塊等配件拼接而成的。





波形護欄圍擋下腳用油漆刷成黃黑相間交通斑馬紋,斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度,傾斜角指向車輛行進方向。園林綠化工程、應急搶險工程圍擋的資料、標準按圖會集的相關圖紙要求制造,參照建筑結構荷載標準(GB52012)50年一遇風級。圍擋兩端支架底部設置一排三顆螺栓等間隔錨固,間隔交通路口20m范圍內設置施工圍擋的,圍擋上部0.8m以上部分應當選用通透性圍擋,不得影響交通路口行車視距。阻撓運用銹蝕、破損、易損毀變形的資料制造施工圍擋。圍擋上應設置下列內容:兩排反光條,道反光條中心線距地上900mm,第二道反光條中心線距地上1700mm.五牌一圖包含:施工現場總平面圖、工程概略牌、處理人員名單及牌、出產牌、文明施工牌、消防捍衛牌。單位名稱標識牌、標識標牌、致歉標語牌、牌、交通標識。



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