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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:廣東省茂名市檢測(cè)管現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【日升昌鋼管聲測(cè)管廠家】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：廣州108注漿管、深圳沉降板規(guī)格、汕頭管棚注漿管、湛江700樁尖、河源套筒式聲測(cè)管、揭陽(yáng)60聲測(cè)管、化州89注漿管、信宜焊角鐵注漿管等。今年在廣東省茂名市購(gòu)買(mǎi)檢測(cè)管現(xiàn)貨有了新選擇，日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(茂名市分公司)【日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(茂名市分公司)shengceguan3962-42】始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷(xiāo),確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的檢測(cè)管現(xiàn)貨產(chǎn)品。如需購(gòu)買(mǎi)或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:馬經(jīng)理-【】,地址:經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。 廣東省,茂名市 茂名市，別稱(chēng)南方油城，廣東省轄地級(jí)市。地處中國(guó)南海之濱，廣東省西南部，背靠祖國(guó)大西南，背山面海，地勢(shì)北高南低，由東北向西南傾斜。全市行政區(qū)域土地總面積11427.63平方千米，下轄2個(gè)市轄區(qū)，代管3個(gè)縣級(jí)市。截至2022年末，茂名市常住人口623.82萬(wàn)人。
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以下是:廣東茂名檢測(cè)管現(xiàn)貨的圖文介紹
日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(茂名市分公司)致力為客戶提供更、更環(huán)保、規(guī)格更齊全、品類(lèi)更、工藝更精湛的優(yōu)質(zhì) 樁尖廠家。
聲測(cè)管蓋梁及臺(tái)帽施工采用門(mén)式支架來(lái)進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。門(mén)架搭設(shè)密度縱向間距1.0m，橫向間距為1.5m，貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái)上，在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板，以便脫模、廣東茂名落架。1．地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、廣東茂名整平，場(chǎng)地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝，鋼支墩置于承臺(tái)上，門(mén)式支架基礎(chǔ)采用寬×高＝25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2．支架搭設(shè)門(mén)式支架沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1m，在墩柱處間距0.5m，門(mén)式支架橫向間距為1.5m，門(mén)式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固，門(mén)式支架頂托聲測(cè)管上聲測(cè)管設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制：貝雷梁支架，首先測(cè)出基礎(chǔ)標(biāo)高，配好鋼支墩高度，通過(guò)基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制，再由砂板控制好標(biāo)高；門(mén)式支架通過(guò)下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。3．模板鋪設(shè)及預(yù)壓聲測(cè)管貝雷梁跨及門(mén)式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木，規(guī)格10×10×400cm，間距20cm，方木搭接保持50～100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板，電鉆打孔用圓聲測(cè)管釘固定在方木上，確保模板平整不曲撓，接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)地基沉降和支架變形，待沉降穩(wěn)定后卸載。測(cè)出底模標(biāo)高與設(shè)計(jì)底模標(biāo)高對(duì)比，進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。
砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，在施工中選用425＃普硅水泥，坍落度控制在14～16cm，并摻入早強(qiáng)減水劑，泵送砼入模，用Z50插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。板頂用平板振動(dòng)器拖平，人工收面抹平，并進(jìn)行二次收面，橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布聲測(cè)管覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。6．支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度聲測(cè)管后，按圖紙要求扭松頂托螺栓落架，然后進(jìn)行支架拆除。（三）后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，后張法預(yù)制空心板梁共計(jì)81片。1．預(yù)制場(chǎng)地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、廣東茂名本地地形特點(diǎn)，擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模，1臺(tái)JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，3套鋼筋加工設(shè)備，4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，2臺(tái)30T自制簡(jiǎn)易門(mén)吊。2．制梁臺(tái)座預(yù)制聲測(cè)管廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺(tái)座間距為聲測(cè)管4m。首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)δ＝8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由15cm加厚到30cm，增聲測(cè)管設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片，同時(shí)在砼臺(tái)座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。3．鋼筋加工及綁扎
為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門(mén)吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測(cè)管固采用設(shè)上、廣東茂名當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸龍門(mén)吊起吊入模，聲測(cè)管澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)，斜向分段，水聲測(cè)管平分層進(jìn)行。聲測(cè)管采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 聲測(cè)管6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對(duì)錨具有表面清洗干凈，并對(duì)千斤頂、廣東茂名當(dāng)?shù)赜捅谩V東茂名當(dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱(chēng)張拉，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號(hào)，測(cè)延伸量要保持一致，保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻，且在張拉過(guò)程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測(cè)管a，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門(mén)關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后聲測(cè)管持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門(mén),卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、廣東茂名當(dāng)?shù)睾?jiǎn)易龍門(mén)吊起吊至80T平板拖車(chē)上，在橋頭路基處采用自制簡(jiǎn)易門(mén)吊起吊至運(yùn)梁軌道平車(chē)上，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進(jìn)行架設(shè)6＃臺(tái)～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道，將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上，板梁通過(guò)軌道平車(chē)?yán)镁頁(yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進(jìn)行主梁安裝，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。
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