黑色系期貨夜盤反彈，焦煤、鐵礦石漲幅 ，超4%。唐山普方坯漲20至3720元/噸;62%普氏鐵礦石指數報72.40美元，漲0.25美元。

昨日聊城12cr1mov合金無縫管價格混亂，報價漲跌穩均有，近期資源量到貨相對較多的區域則不斷松動報價以促成交。

不過成交方面表現一般，而鋼廠報價堅挺，聊城合金無縫鋼管廠家也不愿過低價格銷售。昨日夜盤黑色系期貨在焦煤大漲的帶領下，飄紅，對今日聊城12cr1mov合金無縫管心態有一定的穩定作用。

因此預計，今日國內聊城12cr1mov合金無縫管價格走勢繼續分化，螺卷或有所反彈，中板或趨穩運行。

本月各地鐵價普跌30-80元/噸，聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延，鐵市是否會陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來看，鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看，鋼市經歷大跌企穩后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉，資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因，目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵，對生鐵的采購量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購，市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩增長預期，但各項經濟數據普遍偏空，經濟下行壓力加大，市場資金層面也持續收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規模采購。綜合來看，無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小，預計鐵價將長期處于弱勢格局。
當下的鋼鐵工業在資金、環保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機!前些年的投資過熱，低水平重復建設，產品結構優化進展緩慢，這些隱性問題，效益好的時候不明顯，但積累到一定時候就暴露出來了，造成不好的結果，制約因素也越來越突出。說白了，這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態重疊，很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱，銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發展方向應該是生產專業化、結構區域化、產品深加工化，而不是不斷擴大規模。片面追求高精尖，追求高質量，甚至企業之間互相攀比，說是為了適應市場，事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業客戶眾多，有建筑行業的，有汽車行業的，有家電行業的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的，但對于單個企業來說，什么產品都有、都全，并不利于提高企業的市場競爭力。天無縫鋼管企業都要實事求是地搞好自己合理規模和結構的戰略定位。

 

今日開盤，聊城無縫鋼管市場價格小幅上漲，現山東產57*3.5mm市場價格2800元(噸價，下同)，臨沂產108.4.5mm市場價格2700元，河南產219*8mm市場價格2600元，以上價格與昨日相比上漲20-30元。

    今日，聊城無縫鋼管市場價格小幅上漲，市場總體成交量較前期相比略微好轉。原料方面：唐山、昌黎普碳方坯出廠價格1880元，貿易商稅前送到1818元，昨日下午張10元。管廠方面，昨日臨沂大部分管廠對無縫鋼管的出廠價格上調50元，今日聊城部分無縫鋼管出廠價格也隨即上調50元，市場中各地管廠均有小幅上調價格之舉，上調幅度均在50元左右。市場方面，據貿易商反映管坯、原料近幾日均有上漲行情，因此管廠也大多跟著上調了無縫鋼管的出廠價格，但是市場上下游終端的需求量始終維持在較低的水平，現大多下游采購者均來自工地，其他則多采用一單一議模式，而聊城地區商家大多跟隨管廠上漲無縫鋼管的市場價格，但是漲幅遠遠沒有管廠來的猛烈，現本地漲幅均在20-30元左右。論及后市行情預計短期內本地無縫鋼管市場以維穩運行為主，不排除會有小幅上揚的可能性。