由上期所、大商所特別支持,道通期貨主辦的鋼鐵產業高峰論壇在南京舉行。與會嘉賓表示,由于需求韌性延續,鋼價短期回落后將再度上行,不過,下半年鋼價預計整體不如上半年。
道通期貨首席黑色分析師楊俊林對2019年下半年黑色市場進行了分析。鐵礦石方面,楊俊林表示,在VALE潰壩事件、巴西北部大雨、澳洲颶風影響下,VALE預期銷量下調3400萬到5900萬噸,力拓產量下調1400萬噸,BHP產量下調600萬到800萬噸。國產礦和海外中小礦山的增產和復產,會部分彌補供應缺口,但難以改變整體供應偏緊的格局。生鐵產量保持高增長態勢,礦石需求增加明顯。她預計2019年全球鐵礦石供應減少1800萬到2000萬噸,需求增加5900萬到6000萬噸。2013年以來的擴產周期提前結束,價格中期拐點到來。此外,在供應缺口加劇的狀態下,礦石向上的彈性大于向下的彈性,以逢低做多為主,年內不作為產業鏈中的空頭配置品種。而從階段性來看,4—5月份供應缺口加劇,6月份開始,供應緊張態勢有所緩解。I1909合約整體呈現振蕩偏強態勢,在沒有嚴格限產環境下,價格在調整后仍將有上行空間。
近年來,重慶市與中國寶武保持著密切的合作關系。特別是2017年中國寶武牽頭設立四源合基金,推動了重慶鋼鐵重新煥發生機,成為深化供給側結構性改革,實現高質量發展的典型案例。為深入踐行新發展理念,深化供給側結構性改革,充分發揮重慶市的產業基礎、區位及口岸優勢和中國寶武的技術、市場及資源集聚能力,推動產業轉型升級,實現高質量發展,本著優勢互補、互利共贏的原則,重慶市和中國寶武在多年來建立密切合作關系的基礎上,簽訂戰略合作框架協議,標志著雙方的合作進入了新的階段。
協議明確了雙方共同支持重慶鋼鐵轉型及長遠發展、共同推進中國寶武在重慶設立西南地區總部的目標與舉措。雙方將以本次合作框架協議簽訂為新的起點,立足厚植重慶,進一步加強產業、資源、資本、人才的合作,進一步提高合作層次,助推重慶市加快鍍鋅大棚管等鋼鐵的產業升級,共同推動長江經濟帶協同發展、高質量發展、可持續發展。
而對于鋼銀電商,一方面依托的平臺交易和動態風控能力,為鋼貿商墊資;另一方面通過不同供應鏈服務產品的組合大化資金使用,即便平均墊資周期僅為5天,也可避免資金處于閑置狀態。以“任你花”和“幫你采”兩個產品組合為例,服務下游客戶的鋼貿商通過“任你花”賒銷,通常在月底結款;而從鋼廠采購的鋼貿商通常在月底通過“幫你采”付款給鋼廠,在資金使用密集的月底,兩個產品的資金池可以實現對沖。
金鑫潤通鋼鐵貿易有限公司業務覆蓋全國市場。公司采用現代化經營管理模式運作,經過多年的發展,不斷整合資源,逐步成為集貿易、加工、倉儲、運輸四位一體的公司。公司主要經營【安徽馬鞍山焊管】。公司秉乘“以誠為先,以信待客”的公司宗旨,十多年來,努力奮斗,開拓進取,順利完成了經營理念、管理體制、產品質量等方面的調整與組合,成功地實現了產品品牌化、經營誠信化、目標國際化,在【安徽馬鞍山焊管】市場詮釋了一個屬于自己的全新概念。
鐵礦石市場:本周國內礦市場價格多數平穩,少數礦區價格略有調整。近期國內礦石合約橫盤震蕩,部分鍍鋅大棚管鋼廠庫存偏低補庫相對積極,市場總體成交價維持平穩。價格方面,唐山66%干基含稅現金出廠785元/噸,北票66%濕基不含稅出廠570元/噸;山東淄博65%干基含稅承兌出廠830元/噸;海南64%干基不含稅現匯出廠510元/噸;安徽繁昌64%干基含稅出廠800元/噸,河南安陽65%含稅干基出廠760元/噸。進口礦方面:本周進口礦市場價格震蕩見跌,截止3月21日,普氏62%鐵礦石指數為84.10美元/噸,周環比下跌3美元/噸。截止本周五,全國主要港口鐵礦石庫存14805萬噸,較上周五庫存增加19萬噸,連續六周庫存增長。總體來看,近期華北區域鍍鋅大棚管鋼廠環保限產力度放緩,全國高爐開工率周環比小幅;部分鋼企礦石庫存偏低,詢價采購略顯積極;港口庫存雖延續增長但增幅遞減,澳洲兩股颶風來襲影響發貨。考慮礦石期貨合約橫盤震蕩,港口庫存資源供應充足,預計下周進口礦行情將以震蕩調整為主。