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同德廣告公交站臺使用材料
公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的公交站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家有限公司主要產品： 安徽馬鞍山閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱，供貨及時、服務到位的優勢，是廣大用戶的長期合作伙伴。
追求卓精
卓精不是一個標準，而是一種境界
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敢于創新，創造可持續的價值。
綠色責任
善用其效，盡享其能
分享成果
樂人之樂,人亦樂其樂
不管外出是要去做什么的事情，都一定會想要知道有沒有可以方便自己的代步工具存在，也許在過去的世界里面有這樣的想法就是夢想，可是，在公交車普遍以后，我們想要有方便的代步工具就是可以選擇公交車了，候車也就是可以選擇公交站臺，相會有很多人都不會陌生這一個公交站臺的存在，畢竟公交站臺設計的越來越好，對于很多人來說，公交站臺已經是我們不可以不認識的一個了。
代步工具的公車是每一個人都可以上的，在很多的地方中都已經安置了公交站臺，還有實施了公交車出行的方案。對于想要去外出的朋友來說，選擇公交車來讓自己去出行就是方便的，朋友們可以看到的就是方便自己的公交站臺，就是有非常好的公車到來。公交站臺設計是專門針對乘客們的候車的。
制作公交站臺讓我們可以來去更好的看到方便，選擇公交站臺，大家就可以看到自己想要的方便，出行方便的公車必須搭配有公交站臺。公交站臺設計也已經不是簡單的可以候車，還可以看一下廣告，打發一下自己無聊的時間。
朋友們還在煩惱自己每天很無聊沒有代步工具而不能夠出去玩和不方便工作，就一定還不知道公交站臺的好處了，候車就是可以等到公車的。車亭是這一個新世紀中非常重要的設計對象，在這一個地方中就可以看到自己想要的車亭，各位乘客完全沒有理由不如認識讓自己方便起來。
設計水平高，可以把規劃設計師的理念變成具體的產品，即要符合需要，又要有綜合的創新實力，這種設計理念的指導意義，也是對于廣大的生產企業來說，非常重要的任務類型。宿遷公交站臺廠家在設計這個基礎的團隊建設中，融入了服務的理念，設計要尊重客戶的意見，要保證有綜合的實力水平，也必須要充分的整合各種的因素，這樣才能確保實踐的生產有更可靠的應用可能，為終的生產發展，起到核心的作用。
把設計變為現實，生產本身的意義，就是要結合不同的生產定位需要，帶給生產實踐更放心的選擇機會。而實踐應用有效的可能性特點當中，高品質服務的可能，設計先行，宿遷公交站臺廠家的綜合實力表現，也得到了市場的充分認可與肯定。
