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我們專業制作10年以上，價格從優，質量可靠。頂 篷： 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成，打密封膠。 2、頂部遮陽擋雨采用鍍鋅板拼接而成柱： 1、經典候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內部周邊設拉布裝置。

馬鞍山經典候車亭由高性能工程塑料聚碳酸酯制成，對于 次使用的消費者來說，如何區分的質量是件費心費力的事，通常根據質量可分三個等級。為了滿足不同客戶群體的需要，這三個等級分別是：10年質保、5年質保和3年質保。它們也可以稱為三個不同的產品品次。產品品次的不同，它們的品牌、原材料、質量和價格也是不同的。在市場波動較大的情況下，客戶只能根據產品的使用需求來做出選擇。作為候車亭的制造商，在選擇時應考慮以下幾點： 1、透光率應至少達到88.6％，這樣馬鞍山候車亭燈箱的效果才可以更完美的顯示出來； 2、必須保持良好的平整度，使燈箱內部的效果即便是夜間也會顯示得更加清晰真實，從而達到馬鞍山候車亭燈箱的外在宣傳效果； 3、的厚度需要根據候車亭燈箱的面積尺寸來選擇。如果候車亭燈箱的表面積越大，則需要的厚度越厚，從而可以保持馬鞍山候車亭燈箱面板的平整度，反之亦然。 4、要求候車亭含UV涂層：因為馬鞍山候車亭燈箱使用時間久了，在陽光照射下會慢慢變黃，影響候車亭燈箱的使用壽命和美觀，針對這一情況做馬鞍山候車亭燈箱用的一定要含有UV涂層。

馬鞍山經典候車亭在城市發展過程中的作用是無可取代的，即便附近已經到了私家車遍地的時代，如果沒有完善的公交出行網絡，同樣會給市民的出行造成諸多的不便，從這個角度來說，包括馬鞍山公交候車亭在內的相關設施，還是要對生產制造的工藝流程足夠熟悉，才有利于結合當地的公共交通現狀定制相應設施，如此一來城市的文明發展進程勢必會取得事半功倍的顯著效果，關鍵是可以讓市民享受到舒適便利的公交出行服務。候車亭雖然表面來看并不復雜，但如今的城市建設已經不僅僅是單一功能可以滿足的，結合具體訴求和文明發展預期進行公交定的定制化設計和制造，會發現公交設施也能夠承載更多的功能，只不過需要對材質、工藝甚至配置在內的諸多細節都深入細致的了解，同等條件下便會更容易滿足定制化需求。

馬鞍山經典候車亭傳遞的品牌信息簡練而直接不占用消費者的時間不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉臺不象報紙一樣翻頁可以有效的避免媒體投放費用的流失。提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以 近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者，對消費者具有持久的影響力。 臨近銷售終端： 精美的畫面視覺沖擊在銷售終端傳遞給消費者潛意識消費信息以 貼近消費人群的方式將品牌信息有效傳遞對消費者具有直接的影力。 公交站臺燈箱媒體的出色表現力： 與車身等其他戶外媒體相比，公交站臺燈箱可以表達更為完整的廣告畫面以及更為生動細膩的廣告訴求。公交站臺的畫面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創意空間。 大眾媒體的有效投放配合： 使用公交站臺燈箱配合電視、報紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。

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