安徽馬鞍山架空線路故障測試儀這種落后的尋線方法與當(dāng)今電網(wǎng)高度自動(dòng)化水平極不相適應(yīng)。無數(shù)電力工作者為解決這一問題做出了長時(shí)間的巨大努力，但至今仍然沒有滿意的結(jié)果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個(gè)重大技術(shù)難題。本公司利用了公司經(jīng)合了國內(nèi)直流接地故障定位技術(shù)、小電流接地故障定位等原理，發(fā)明了“S注入法”原理，并成功研發(fā)的“高壓恒流開路，交流信號(hào)自動(dòng)跟蹤定位”技術(shù)，基于傅氏算法，開發(fā)《配電網(wǎng)線路單相接地故障定位儀》，在10kV（35kV）配網(wǎng)單相接地故障定位的作業(yè)方法上取得了重大突破。它解決了因長時(shí)間找不到接地故障點(diǎn)而不能及時(shí)恢復(fù)送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經(jīng)濟(jì)效益問題；也解決了因人海戰(zhàn)術(shù)即人工逐級(jí)登桿查找接地故障而耗費(fèi)大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出接地故障點(diǎn)。儀器內(nèi)置電池供電，一次可以工作6小時(shí)以上，重量小于8公斤，實(shí)用方便，從而很好的解決了上述問題，并使停電查線更為準(zhǔn)確、快捷、方便、輕松，具有傳統(tǒng)方法所無可比似的優(yōu)越性。2.1設(shè)備組成單相接地故障點(diǎn)巡查裝置是由信號(hào)發(fā)生裝置、信號(hào)采集器、信號(hào)接收定位器三部分組成。（1）信號(hào)發(fā)生裝置：在故障線路停電狀態(tài)下，該裝置向10kV故障線路注入檢測信號(hào)，用以檢測接地故障。（2）信號(hào)采集器：為手持可移動(dòng)測量裝置，檢測異頻電流信號(hào)用于定位單相接地點(diǎn)。在線路正常運(yùn)行時(shí)，可實(shí)時(shí)檢測線路負(fù)荷電流。（3）信號(hào)接收定位器： 用于接收并顯示信號(hào)采集器發(fā)送異頻電流、負(fù)荷電流和鉗表電壓及本機(jī)電壓等測量數(shù)據(jù)，確定故障點(diǎn)方向及位置。

安徽馬鞍山架空線路故障測試儀 二相輸電線路的正序阻抗、零序阻抗、正序電容、零序電容；h) 同桿并行二相輸電線路回路之間零序互阻抗和零序耦合電容；現(xiàn)場實(shí)測時(shí)，根據(jù)測試對(duì)象及其測試項(xiàng)目，由主機(jī)內(nèi)置的對(duì)應(yīng)程序控制試驗(yàn)接線的變換(含：接地操作等)、隔離變壓器的輸出(頻率、電壓)、數(shù)據(jù)采樣、計(jì)算分析的自動(dòng)依次完成。機(jī)箱采用框架式結(jié)構(gòu)，選用扣板式面板安裝，將顯示屏幕、打印機(jī)、鍵盤、供電指示燈、電源啟動(dòng)按鈕、報(bào)警燈、USB數(shù)據(jù)接口等集中在正面。外部接線端子集中在機(jī)箱背面，凹入背板平面以下，在接線板引出了3個(gè)外部電流輸入端子，方便儀器檢定時(shí)接入標(biāo)準(zhǔn)源校準(zhǔn)裝置測試準(zhǔn)確度。設(shè)備外形尺寸符合人體工程學(xué)原理，測試人員可直立操作儀器，機(jī)箱兩側(cè)面裝有搬運(yùn)把手，機(jī)箱底部嵌入在帶有萬向腳輪的平板小車上，以便運(yùn)輸和現(xiàn)場裝卸、移動(dòng)，整臺(tái)測試裝置重量依據(jù)型號(hào)規(guī)格控制在60～85kg以內(nèi)。2 線路工頻參數(shù)測試依據(jù)2.1 中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《GB50150－2006　電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》第25.0.1.2 條：架空電力線路的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括：測量35kV以上線路的工頻參數(shù)。2.2 中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《DL/T 782 －2001 110kV及以上送變電工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》第5條：工程帶電啟動(dòng)應(yīng)具備的條件中第5.3.6要求：送電線路帶電前的試驗(yàn)（線路絕緣電阻測定、相位核對(duì)、線路參數(shù)和高頻特性測定）已完成。