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更新時間：2025-01-06 13:34:14 瀏覽次數(shù):3 公司名稱： 石博士建材有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1100/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
| 最小起訂 | 1噸 |
| 質(zhì)量等級 | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物 |
| 產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國分工廠 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | DJW01 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1.8T/m3 |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 編織袋裝 |
| 適用領(lǐng)域 | 地基注漿 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | / |
| 工作溫度 | 5-35°C |
馬鞍山地聚合物注漿料 馬鞍山非開挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊
CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類＊塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點
1、預(yù)處理：用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2、埋設(shè)灌漿管：沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個灌漿管。
3、封縫：用無機(jī)＊封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。
4、試壓：將灌漿管封閉，用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是否 密實，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。
5、配料：CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為：聚合物水泥注漿料∶水＝10∶ (2.5~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等，且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應(yīng)立即使用，以免凝固。
6、注漿：將拌好的注漿料裝入壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣，較后一個灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。
7、養(yǎng)護(hù)：注漿結(jié)束后，注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護(hù)1d以上
馬鞍山地聚合物注漿料廠家施工團(tuán)隊 馬鞍山公路路基壓密注漿 路面非開挖注漿抬升
注漿加固技術(shù)是利用氣壓或液壓通過注漿管將漿液注入到土基或基層中，漿液以填充、擠密、滲透等方式進(jìn)入到孔隙中，趕走空氣和水分并占據(jù)其位置，經(jīng)過人工控制維持一定的注漿壓力后，漿液凝固并將原來開裂或松散的結(jié)構(gòu)膠凝連接成為一個整體。注漿加固技術(shù)關(guān)鍵就是要讓漿液在周圍巖土體中通過滲透、壓密、充填擴(kuò)展形成漿脈。由于地層中巖土體的不均勻性，通過鉆孔加壓向地層中注入一定配比的注漿液，面注漿液沿孔向外擴(kuò)散形成圓柱形漿體，鉆孔周圍巖土體被充填擠壓，緊靠注漿液的巖土體遭受剪切破壞，形成了塑性的變形區(qū)，離漿液較遠(yuǎn)的巖土體產(chǎn)生彈性變形，鉆孔周圍的巖土體整體密實度得到提高。另一面隨著注漿施工的進(jìn)行，漿液沿巖土體裂縫的發(fā)展方向滲透，漿液在地層中形成方向不一、厚薄各異的條狀、片狀、團(tuán)塊狀漿體，橫縱交錯的漿脈隨著其固結(jié)硬化，使結(jié)石體與巖土體之間有著緊密而粗糙的接觸，進(jìn)而形成沿注漿管呈形狀不規(guī)則、粗細(xì)直徑相間的樁柱體。這種樁柱體與壓密的地層形成復(fù)合地基，共同相互作用能有效的控制沉降、地基承載力。
根據(jù)注漿時壓力的不同分為靜壓注漿和高壓噴射注漿。其中高壓噴射注漿技術(shù)是利用壓縮空氣流形成的高壓水射束，邊對巖土體進(jìn)行沖刷切割邊灌注漿液，漿液在噴嘴外呈射流狀沖擊破壞巖土體，通過漿液與巖土體攪拌混合膠結(jié)成固結(jié)體，從而起到地基加固、基坑防滲及既有構(gòu)筑物糾偏等效用
馬鞍山公路路基注漿加固施工團(tuán)隊技術(shù)指導(dǎo) 馬鞍山地聚合物注漿料廠家
瀝青路面病害地聚合物注漿處治
布孔:按照施工設(shè)計要求 標(biāo)記需要注漿的位置；然后采用卷尺進(jìn)行現(xiàn)場放樣與定孔橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形縱向裂縫主要在輪跡帶處采用之字形沿裂縫布設(shè)注漿孔。
鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔 按照施工設(shè)計要求進(jìn)行鉆孔鉆孔深度穿透路面結(jié)構(gòu)層。
制漿:制漿配比為:水:地聚合物＝0.28: 1按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標(biāo)記安裝注漿管和注漿頭。
注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設(shè)土工布壓力控制人員開啟注漿泵調(diào)整液壓泵站的壓力 觀測注漿泵的壓力注漿泵的壓力達(dá)到設(shè)計的壓力時液壓泵站的壓力不再調(diào)整以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結(jié)束后采用木塞封孔清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質(zhì)量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標(biāo)控制其中注漿大壓力＜0.8Mpa。
養(yǎng)護(hù):快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)護(hù)2~4h后開放
公路養(yǎng)護(hù)維修搶修施工，快速注漿加固材料廠家直銷施工方案
馬鞍山公路注漿加固技術(shù) 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車
聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結(jié)作用的主要物質(zhì)，它是實現(xiàn)加固作用的關(guān)鍵。
。
地聚合物注漿料，具有一些獨特性能，如漿液流動度好，不泌水
公路建設(shè).對道路路面結(jié)構(gòu).特別是土路基的質(zhì)量要求進(jìn)一步提高。但由于設(shè)計、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對于此類的道路破損，僅采用面層修補(bǔ)無法根本改變道路的狀況.必須對其土路基進(jìn)行處理提高承載能力。上海江浙地區(qū)屬軟土地基，土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩(wěn)定性和承載能力應(yīng)用到該材料注漿技術(shù)
馬鞍山地聚合物注漿料/高聚物水泥快速注漿料
固化快，強(qiáng)度高，抗壓耐磨，快速開放 
