鼎諾土工材料有限公司結(jié)合 山西呂梁玻纖土工格柵產(chǎn)品的特點,確立了立足山西呂梁,輻射全國的營銷策略,幾年來公司憑借優(yōu)良的品質(zhì),穩(wěn)定的性能,合理的價格,完善的服務(wù),誠信的行為,鑄就了自己的品牌, 山西呂梁玻纖土工格柵產(chǎn)品暢銷全國20個省市自治區(qū),并在全國各主要城市設(shè)有區(qū)域銷售部,形成了健全的營銷網(wǎng)絡(luò)。秉承、理性、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,堅持求實進取,團結(jié)奉獻的創(chuàng)業(yè)精神。
鋼塑土工格柵特性:
、鋼塑復合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
、鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。
鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)能力
鋼塑土工格柵現(xiàn)我國所有土工格柵為平面結(jié)構(gòu),格柵對土體的被動阻抗小,網(wǎng)孔對土體無法有效嵌鎖。土工格柵沿橫軸向非主受力方向的接縫采用尼龍繩或尼龍扎扣,鋪好的土工格柵每隔左右用勾頭釘鋼筋彎成固定。它能平均荷載分布,具有較高的鋼塑拉伸模量和抗拉強度以及較高的抗施工破壞能力。
鋼塑土工格柵應用范圍
鋼塑土工格柵廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。配擴散載荷,進步路基的不亂性和承載力,延長使用壽命;可承受更大的交變載荷;防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;使擋土墻后的填土自承能力進步,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省用度,延長使用壽命,并降低維修費
鋼塑土工格柵用處
加強路基,可有用地分派分散載荷,進步路基的穩(wěn)固性和承載力,延伸運用壽命;
可接受更大的交變載荷;
避免路基資料流失形成的路基變形、開裂;
使擋土墻后的填土自承才能進步,淘汰擋土墻的土壓力,儉省用度,延伸運用壽命,并低落維修用度。
鋼塑土工格柵:
1. 強度大、變形小;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%。
鋼塑土工格柵施工工藝流程:檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。
鋼塑土工格柵其網(wǎng)格結(jié)構(gòu)形狀為菱形或方形的。固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。完成所有的填縫,補坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。(1)接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力。(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。(6)鋪設(shè)并碾壓后。
同現(xiàn)有技術(shù)相比具有良好的尺寸穩(wěn)定性,耐沖擊,不腐蝕,成本低,質(zhì)量輕,操作使用方便,主要應用于公路和城市道路工程,也可用于圍欄、鐵路、水利、港口的護坡和維護,治理沙漠及巖土工程等領(lǐng)域。泰安潤杰工程劉斌hfoahoagho加強路基整體強度;新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂痕,加筋加強避免基層裂痕反射而惹起路面裂痕。固定型玻璃纖維土工格柵加強瀝青混凝土路面。
但測試指標不明確,測試方法和標準也不一,玻璃纖維格柵作為一種加筋格柵,由于其具有高抗拉強度和高彈性模量,近幾年被廣泛應用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中,用來提高瀝青混合料的整體抗拉強度,減少 變形,防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞,達到延長路面使用壽命的目的。而對于高速公路路面整修工程,由于其具有與新建工程顯著不同的工程特性,還較少應用玻璃格柵進行路面加筋,目前仍沒有較為成功的經(jīng)驗可以借鑒。基于北方某高速公路路面整修工程,利用玻璃纖維格柵對瀝青混凝土路面進行不同方案的加筋改良,經(jīng)過試驗測定和行車檢驗,瀝青混凝土路面狀況指數(shù)、強度指數(shù)和行駛質(zhì)量指數(shù)等指標均得到較大提高,獲得了較好的加筋效果。