：(1)擦傷的主要原因有：導輪損傷或導線跳出導輪，穿經管損傷、模損壞或太小，盤滾動時壓傷導線或滾動擦傷。防止方法：調換導輪防止導線跳出導輪，調換穿線管，選好壓模，調換線盤。(2)跳線的原因主要有：壓模距分線板太遠，放線張力大小不一致，壓模太大等。防止方法：合理調整壓模與分線板距離，調整放線張力基數，合理選配壓模。

4、什么叫退扭絞合?在什么情況下效果顯著?

答：退扭絞合就是使裝有單線的各個線盤，借特有裝置(退扭機構)始終保持水平位置，以確保每根單線在絞合過程中不產生自扭變形的絞合為退扭絞合。退扭只有在單線直徑較大、節距較大、單線較硬時才會有良好的效果。

5、扇形線芯的結構必須滿足哪兩個要求?

答：(1)中心層中心經上的單線應同樣排列在扇形的中心線上，如不能保證這個要求，在線芯彎曲時，這些單線就會受到拉伸或壓縮，造成單線隆起，從而導致扇 形線芯的外形改變。(2)滑移要求：即扇形外周的單線應能在中心層上滑動，這是因包上絕緣后的扇形線苡，絞成電纜線芯時沒有退扭，外周各單線力求環繞中心面滑動之故，如滿足不了這個要求，同樣產生單線跳起，破壞扇形線的外形。

6、同心層絞合的接地銅絞線，相鄰層絞向規定為相反，為什么?

在這個時代里，許多地方都在用鍍錫銅絞線，那么，它會生銹嗎？答案是一定會的的，不要以為是銅就不會生銹呀，由于銅絞線在昏暗潮濕總有水的環境下和二氧化碳發作反響。在這樣的情況下，銅絞線也會被氧化生銹的。
   那么鍍錫銅絞線只不過不像鐵生銹那么兇猛算了。而且關于生銹部分處理不當，也會影響到咱們的運用，所以，咱們要防止紫銅軟連接再次氧化，生銹，那么該如何對它進行處理呢？
一.防止紫銅軟連接生銹
1.那就是做鈍化處理，通過鈍化處理后，它能有效防止銅生銹、銅氧化的作用，而且抗鹽霧測試時間長，不影響導電功能，是銅產品工序間或終究緩蝕、防銹的 挑選。
2.紫銅軟連接制品出來套熱縮管或用浸膠的技術合成一體，保護好紫銅外表層。
紫銅軟連接具有、有杰出的機械功能，熱態下塑性杰出，冷態下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，耐蝕，但易發生腐蝕破裂，此外價實惠，是導電行業廣泛運用的材質之一。
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二：紫銅的除銹方法其實很簡單運用銅材清洗劑，可以很輕松地完成除銹工作了，但是關于生銹、氧化的紫銅軟連接咱們還需要做銅材化學拋光處理，由于它不僅能快速鏟除外表氧化層，銹蝕，銅綠，處理后能還原紫銅板的本性。而且拋亮的同時，可到達整平、潤滑的作用。當然還有需做鈍化處理。
銅絞線對鋼絲的要求有那三點？
  在這個容納的時代里，有許多的銅絞線工廠生產銅絞線，還有銅絞線中的鋼絲也是非常重要的一個東西。
那么，下面來通過三點來寫清楚鍍錫銅絞線對鋼絲的要求。
1、鋼絞線中鋼絲的外表不該有疊痕、刮傷、折斷、壓扁和硬彎等缺點。
2、鋼絞線外表必須無油、無污、無水和其他雜質。
3、鋼絞線內拆股鋼絲外表的鍍鋅層應均勻接連、無裂紋和脫落現象。但鋅層外表允許有少量閃光點及白色薄層和色差。

在飛速發展的經濟時代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項目高速發展中。銅絞線作為鐵路接觸網，擔負著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務在電氣化鐵路所有的重要設備中，為絞線的狀態好壞直接影響了鐵路的運輸正常狀態。同時也有著非常嚴格的要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機車正常取流，要求接觸網在機械結構上具有穩定性和足夠的彈性。

2、接觸網設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設備的使用年限。

3、要求接觸網對地絕緣好，可靠。

4、施工設備結構盡量，便于施工，有利于運營及維修；

5、特別注意節約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機車電能，保證機車在線路上，運行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機具，減少勞動力。

鍍錫銅絞線表面鍍錫，作用一是防止鍍錫銅絞線氧化、二是改善鍍錫銅絞線連接接觸面，又因為，金屬錫與銅結合層面會形成一種合金，增強了鍍錫銅絞線鍍層附著力，此外金屬錫導電率還不錯。致密性好、光潔度高、增強了被鍍件耐磨性。

鍍錫銅絞線相關知識介紹-鍍錫銅絞線表面鍍錫用途：
耿直 
(1)制造錫罐:因錫鍍層性大量用在與食品及飲料接觸之對象中 用途就是制造錫罐其它如廚房用具食物刀叉烤箱等。

(2)電器及電子工業:因錫容易焊接導電性良好廣泛應用在電器及電子需要焊接零件上。

(3)銅線上:改善銅線焊接性及銅線與絕緣皮之間壁障作用。
不怕艱險 
勤奮 (4)活性:因錫柔軟可防止刮傷作為一種固體潤滑劑。