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江陽柴油發(fā)電機出租供電公司
更新時間:2025-05-31 22:31:29 ip歸屬地:瀘州,天氣:小雨,溫度:20-23 瀏覽次數:10 公司名稱:邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(瀘州市分公司)
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當地公司 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |





在裝配柴油發(fā)電機出租的發(fā)動機時,不論有沒有裝配標記,一定要保證:活塞處于上止點、配氣氣門完全關閉、噴油或點火準確開始,這三者完全同步才能滿足發(fā)動機的工作要求。現在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、發(fā)動機轉向的確定一般來說,發(fā)動機的轉向容易弄清。國內發(fā)動機大多為右旋,有些進口發(fā)動機,可以從它的風扇扇風方向或起動機的單向齒轉向來判斷。二、發(fā)動機工作順序的判斷1、從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來判斷。首先選取Ⅰ缸凸輪組,并結合配氣機構在Ⅰ缸工作上止點時它所處的方向,觀察是“上八字”還是“下八字”;其次,按發(fā)動機的轉動方向要求轉動凸輪軸,看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點時的“凸輪八字”方向一致,則那缸就處于壓縮上止點,依次類推。旋轉凸輪軸一周,發(fā)動機的工作順序就能判斷出來了。
發(fā)電機出租隱形故障是指一種在系統(tǒng)正常運行時對系統(tǒng)沒有影響的故障,當系統(tǒng)和設備的某些部分發(fā)生變化時,這種故障就會被觸發(fā)而導致系統(tǒng)大面積故障的發(fā)生。隱形故障在設備正常運行時是無法發(fā)現的,電力系統(tǒng)和電氣設備一旦發(fā)生故障,繼電保護正確動作切除故障后,系統(tǒng)潮流分配發(fā)生改變,在新的運行狀態(tài)下,有可能會使帶有隱形故障的保護裝置及二次回路系統(tǒng)發(fā)生誤動。隱形故障危險的是它對系統(tǒng)的影響只有在系統(tǒng)處于壓力的情況下才暴露出來,如系統(tǒng)或電氣設備發(fā)生故障和故障后瞬間低電壓、過電壓、系統(tǒng)振蕩及其他相關的異常情況發(fā)生后。2 隱形故障原因分析繼電保護裝置及二次回路元件都有可能存在隱形故障。如PT、CT本體、保護出口壓板、保護裝置插件連接處、發(fā)電機出租二次回路接線各端子、關纖通道等。造成隱形故障的原因有很多,通常有以下幾種情況:不正確的整定計算定值、定值的配合不合理。裝置的一些隱形故障,如元件老化失效、元件損壞、各插件接觸不良等。
柴油發(fā)電機出租的啟動方法通常有四種:人力啟動、電動機啟動、壓縮空氣啟動以及小型汽油機啟動。在數據中心備用柴油發(fā)電機為普遍使用的是電動機啟動。 電動機啟動主要由電動機、蓄電池、充電機等組成。 三、發(fā)電機 發(fā)電機之所以能發(fā)電,是因為依據電磁感應定律:運動的導體在磁場中,作切割磁力線的運動,就會產生感應電勢。感應電勢的數值大小如下: E=BVL=4.44fφ 其中:E----感應電勢(電壓)、 B----磁場強度、V----導體的運動速度 L----導體在磁場中的有效長度、f-----發(fā)電機電勢頻率、φ-----每極磁通量 發(fā)電機按其電壓的高低可分為低壓(0.4KV)高壓(10.5KV)。 發(fā)電機從結構上主要由定子,轉子,勵磁系統(tǒng),控制系統(tǒng)組成。 另外,在發(fā)電機帶上負載后,由于電樞反應的去磁作用,而使磁場強度B下降,感應電勢E就會降低,同時,由于繞組發(fā)熱后電阻增加也會使端電壓下降,為了維持端電壓的穩(wěn)定,還必須有一個能隨負載變化而變化的直流勵磁電源(即勵磁系統(tǒng))。
7、發(fā)電機出租繞組相間短路。故障現象:高壓側熔斷器熔斷,油溫劇增,甚至有噴油冒煙現象。發(fā)生故障原因:繞組絕緣老化,絕緣油受潮,嚴峻缺油。8、套管間放電閃絡。故障現象:高壓側熔斷器熔斷,套管閃絡放電。發(fā)生故障原因:套管受外力作用發(fā)生機械危害,套管間有異物或小動物進入,套管嚴峻污染,絕緣不良。 柴油發(fā)電機組運轉過程中,不同的零件、不同的部位和不同的工況(轉速、負荷、溫度),其聲源所產生的振動是不同的。柴油發(fā)電機組運轉正常時,其聲音是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當柴油發(fā)電機組零件因磨損松曠或因修理時調整不當,就會發(fā)現異常響聲,如不正常的撞擊聲,放炮聲等。下接來就由二手發(fā)電機廠家的雅通小編和大家一起分析下柴油發(fā)電機組常見雜聲判斷與排除方法。1、曲軸滾動主軸承徑向間隙過小:運轉時發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音,加大油門時此響聲更為清晰;曲軸滾動主軸承徑向間隙過大:運轉中發(fā)出“霍霍”聲。排除方法:檢查有響聲的滾動主軸承,必要時應更換。2、曲軸前、后推力軸承磨損;軸向間隙過人;導致曲軸前后游動;柴油發(fā)電機組惰轉時;聽到曲軸前后流動的碰撞聲。排除方法:檢查軸向間隙和排力軸承的磨損程度,必要時應更換。3、連桿軸瓦磨損使配合間隙過大:運轉時,在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,突然降低轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法:拆檢軸瓦,必要時應更換。