不銹鋼復合管護欄的加工場地要相對穩(wěn)定，工作臺上應鋪墊橡膠板類軟墊，以免損傷不銹鋼表面。3.不銹鋼件下料時，其板材應采用剪切或等離子切割；不銹鋼復合管護欄管材及其他型材應采用等離子切割或鋸切。剪切時鋪設橡膠類軟墊，避免損傷其表面；等離子切割后，應及時清理割渣；鋸切時，夾緊處應加墊兒保護。鋸切后及時清理鋸切處的油污、殘渣等 4. 不銹鋼復合管護欄在安裝焊接前，必須認真清理其表面的油污、灰塵等雜物。焊接時應盡量采用氬弧焊。如果采用手工電弧焊時，應用小電流快速焊，嚴禁在非焊區(qū)引弧。所用地線應選擇適當位置，連接牢固，以免電弧燒傷表面或燒傷面積過大；焊接時應采取防飛濺措施。焊接后當清理焊渣時應用不銹鋼扁鏟，不得用碳鋼類扁鏟。焊縫處應認真修磨，使焊縫與母材表面光滑過渡，不得有熔渣、氣孔、咬邊、飛濺物、裂紋、未熔合等質量缺陷。5. 不銹鋼復合管護欄焊接完成后，應及時對表面進行清理。6. 不銹鋼復合管護欄表面處理完畢，應注意做好成品保護，避免人員撫摸，避免被油污、灰塵等二次污染。粉末噴塑護欄立柱中缺陷的分一、粉末噴塑護欄立柱的優(yōu)點不銹鋼復合管護欄，基本有兩種形式，一種是采用純不銹鋼復合管制作而成，常見于城市人行天橋護欄，高鐵站護欄等，另一種是扶手和橫檔采用不銹鋼復合管，而立柱采用靜電噴涂粉末工藝制作的碳素結構鋼板，優(yōu)點是：強度高，造型美觀。常見于大型橋梁護欄。二、噴塑護欄立柱的缺陷發(fā)生原因粉末噴涂工序少，產生的問題的環(huán)節(jié)也少。主要工序只有前處理、靜電噴涂和烘烤三個工序。其中影響質量的主要工序應屬前處理工序。

每個橋梁起見都設置了防撞墻，目的是避免行駛中的車輛沖出橋面發(fā)生危險。今天我們就簡單地說一下橋梁上使用的防撞護欄支架！聞其名究其義，防撞護欄支架這個產品它被用于橋梁兩側，也可能被應用于公路防護帶的規(guī)劃，當然橋梁上也少不了它的存在！，起到一個防護的作用，于是鋼管、鑄鐵護欄支架、預埋螺栓及底板三部分相輔相成構建成橋梁防撞護欄。防撞護欄支架在橋臺和鋼管之間起一個銜接作用。常用的護欄支架是穿管式的鑄鐵護欄支架，它是所有橋梁護欄支架中性價比相當高的護欄支架，外觀呈牛角弧形，造型新穎獨特，經(jīng)開模再生產，批次產量可觀，噴砂噴漆處理，自身防銹持久！慣用規(guī)格為30公分和35公分兩種橋梁防撞護欄支架生產制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產，同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄。