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【橡膠止水帶-鋼結構支座廠家貨源】
更新時間:2025-02-03 12:53:22 瀏覽次數:13 公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司
以下是:【橡膠止水帶-鋼結構支座廠家貨源】的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 21/米 |
發貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 10000 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 10米 |
質量等級 | 優 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 優質橡膠 |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規格 | 300*(6/8/10)mm |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 衡水 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 中埋式/鋼邊/外貼式橡膠止水帶 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 5Kg/米 |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 10年 |
外形尺寸 | 300/400/500mm |
適用領域 | 隧道 機場 水利工程 高鐵 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 國標 |
產品功率 | 100kw/h |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 橡膠止水帶 |
形狀 | 表面凹凸型條形帶狀 |
狀態 | 層狀固態 |
功能 | 在建筑構造中起到有效緊固,防止水的滲漏 |
作用 | 堅固密封防止漏水滲水、并起到減震緩沖作用 |
材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、丁基橡膠 |
止水帶硬度(邵爾A) | 60±5度 |
拉伸強度 | ≥10MPa |
扯斷伸長率 | ≥380% |
撕裂強度 | ≥25KN/m |
特性 | 不易滲透 防水止水 耐磨 防腐 |
使用溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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橡膠止水帶產品具有膨脹后的整體性好,無溶出物等特點,已被眾多大中型工程所采用。BW止水條施工方法(1)待混凝土施工縫界面硬化后,掃去浮渣,塵土,雜物等,堅硬基底。膨脹橡膠止水條固定完畢,撕下隔離紙即可澆筑下道混凝土。 假如長期性在紫外光的爆嗮狀況下,應使用一些三元乙丙橡膠耐老化成份的止水帶產品,做為閘門防水彈性體材料。工業橡膠板拉伸強度質量好壞是關系到橡膠板每米(每公斤)價格的重要因素,隨著橡膠板近些年不斷增長,橡膠板市場競爭愈來愈激烈,橡膠板質量是參差不齊,橡膠板價格也是五花八門。混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍,橡膠止水帶一旦被刺破或撕裂時,不需很大外力裂口就會擴大。 從材料選擇來區分可分為中埋式橡膠止水帶,中埋式PVC止水帶,中埋式橡塑止水帶和中埋式遇水膨脹止水帶等。
瑞誠工程橡膠有限公司有著多年 四川瀘州減震球型鋼支座發展歷史,是一家從事 四川瀘州減震球型鋼支座專業設計、制造、批量生產的綜合性企業。與國內多家科研院所建立密切合作關系,不斷研發被用戶看好的 四川瀘州減震球型鋼支座產品,深受廣大客戶好評。我公司具有完善的現代化管理模式, 四川瀘州減震球型鋼支座產品結構合理,性能可靠,確保向客戶提供高質量的產品和周到的售后服務。
遇水膨脹橡膠止水帶是防治土木建筑構筑物的漏水、浸水為理想的新型材料,當這種橡膠浸入水中時,親水基因會和水反應生成氫鍵,自行膨脹,將空隙填充,對已往采用其他方法無法解決的施工部位,都能廣泛而容易使用。遇水膨脹橡膠止水帶是以進口特種橡膠為主要原料,配合無機吸水材料、高粘性樹脂等十余種特種材料經密煉、混煉、擠型而成的一種橡膠止水帶產品。遇水膨脹止水帶膨脹時間為72小時,沒有水后會復原。復原會遇水還會膨脹。 遇水膨脹止水帶的遇水膨脹線膨脹倍率為:150% - 300%。 遇水膨脹止水條適用于混凝土施工縫、后澆縫的止水功能。同時也適用于建筑構件拼裝接縫、接縫的嵌縫、盾構法隧道管片接縫、板縫墻縫的防水工程,廣泛用于貯水池、沉淀池、地下車庫、地下室、地鐵、大壩、隧道、涵洞、防洪堤壩等各種地下建筑工程和水利工程。
EVA止水帶防水板采用空鋪法固定在噴射混凝土的基面上,防水板與后澆混凝土之間無法密貼;而防水板鋪設時很容易出現破損部位,一旦破損部位未發現并且進行修補,就會造成滲漏水進入防水板和二襯結構之間。 EVA橡膠止水帶在結構不密實或開裂部位滲出;產生竄水現象,給后期堵漏維修工作帶來很大困難;這就是防水板全包防水層的缺陷;為解決這一難題,就需要在防水層表面設置分區注漿系統。 EVA止水帶分區系統是通過一定的手段,將防水區域分隔開,這樣如果個別區域內一旦出現滲漏,滲漏水不會竄入其它防水區域內,減少后期的注漿堵漏工作量。 在隧道施工中以橡膠材質為主,EVA背貼式橡膠止水帶,其優勢在于采用與同一工程部位采用的EVA防水板為同一材質,因為這樣可使得EVA防水板與EVA背貼式止水帶焊接為一體,保證了在EVA防水板吊裝和EVA背貼式止水帶安裝中便捷與牢固,同時防水效果也大大加強。 這樣的分區系統就靠背貼止水帶來實現;背貼式橡膠止水帶是防水板后的一道防水層,對于隧道滲水的至關重要。
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