洛陽(yáng)立式數(shù)控鋼筋彎曲中心質(zhì)量?jī)?yōu)

  一、橋梁樁基施工的前期(1)施工設(shè)計(jì)詳細(xì)、合理、科學(xué)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)工程在施工中必不可少的，施工設(shè)計(jì)是在未施工以前，相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行論證后形成的技術(shù)依據(jù)，依據(jù)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，可以避免很多不必要的技術(shù)難題。

鋼筋彎曲中心有那些特點(diǎn)：1、高性能PLC結(jié)合屏控制界面操作方便， 式彎曲主機(jī)，彎曲長(zhǎng)度定尺2、一體化設(shè)計(jì)，度軌道設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用3、伸縮式彎曲銷軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲4、備有圖形數(shù)據(jù)庫(kù)，預(yù)存數(shù)十種圖形供用戶選擇5、采用氣動(dòng)-齒條鎖緊機(jī)構(gòu)，加工中主機(jī)不滑移，重復(fù)加工精度高。6、采用獨(dú)創(chuàng)的角度定位，彎曲精度高。7、設(shè)備性能好，一次性可彎曲多根鋼筋，可彎曲多個(gè)不同角度，速度快，效率高。

每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)，機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車臂，其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊，機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成

?機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)：每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)，機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車臂，其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊，機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成。

機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)：機(jī)頭行走的動(dòng)力來自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合，其輸出軸端安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪，數(shù)控鋼筋彎曲中心機(jī)架前面中部有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪，鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上，鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動(dòng)。