橋梁護欄的阻攔功能：橋梁通梁護欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路

的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要

有一定的強度。收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。
  一次用木抹子抹平，二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子軋光。拆

模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天

（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（

或其他覆蓋物）灑水，不宜噴灑薄膜養護劑。

橋梁護欄安裝施工必須遵守相關的施工設計準則。首先需要確定施工的技術要求，施工中的注意事項主要有預埋件的安裝，立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點的防腐防銹處理。

  立柱：橋梁護欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經久耐用。通過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。
  扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現代設計制作中普遍采用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優異的金屬塑形特征。在強度和剛度方面均有所提高。
  橋梁護欄施工注意事項：
  1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。