預計2020年汽車銷量為2531萬輛，同比下降2%。  谷歌大中華區資深預測算法顧問丁思涵預計，2020年中國市場汽車銷量同比下降6.6%。發展研究中心市場經濟研究所副所長王青則預計，2020年中國汽車市場降幅將大幅收窄。中長期銷量仍處于4%-5%的潛在增長區間，2028年新車產銷規模將保持在3300萬輛左右。
足見態度有多堅決。  對每一個普通的個體來說，用好的心態做壞的打算，是比較實在的想法。對于2020年中國汽車市場的走勢，不少機構及專家均認為不甚樂觀。  在2020中國汽車市場發展預測峰會上，中國汽車工業協會助理許海東表示，今明兩年汽車市場仍將延續下滑態勢。預計2019年全年中國市場銷售汽車2583萬輛。近同比下降8%。深圳部分業主試圖炒作二手房價。深圳市住建局發布通告。將采取暫停該小區二手房網簽手續的措施。
同比下滑10%。2020年，汽車市場下行壓力或向上游轉移，汽車廠家壓力將大于經銷商。  也有專家對明年車市持謹慎樂觀態度。在全國乘用車市場息聯席會崔東樹看來，明年汽車市場走勢將企穩，預判2020年國內汽車銷量或增長1%，乘用車銷量或增長1%。年底有望回暖。2020年銷量2250萬輛左右預計2019年汽車銷量2500萬輛左右2020年汽車市場將繼續下行探底中國汽車流通協會副郎學紅近日在第十六屆中國進口汽車高層論壇上表示天津大學中國汽車戰略發展研究中心主任郭焱預計，2020年中國市場汽車銷量2750萬輛，同比增長約6%。其中，乘用車2300萬輛，商用車450萬輛。

　　船板生產工藝船板經銷商，一般強度的A、B級船板通過普通軋制即可滿足其工藝、力學性能要求，故生產工藝相對較簡單;而生產D、E級和度級船板，需要在具備較完善的設備裝備下，通過控軋控冷工藝或熱處理工藝等實現。 　　從近年船板品種的生產情況看，一般強度的A、B級船板產量占90%，度船板產量不足10%。同時，對所供鋼坯的內在鋼質純凈度要求較高，尤其要嚴控鋼中S、P、N、0、H等的含量。為降低成本，以熱軋或控軋替代正火的方式生產船板是上策。 　　船板生產工藝：為降低成本，以熱軋或控軋替代正火的方式生產船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產。為了保證船板的性能，均采用了微合金化，通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素，結合控軋工藝達到細化晶粒，強韌性的目的。