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洛陽(yáng)哪里出租發(fā)電機(jī)貨源
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。

3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開(kāi)式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠


發(fā)電機(jī)自動(dòng)空氣斷路器繼電保護(hù)原理 自動(dòng)空氣斷路器通常裝有欠壓、過(guò)載和短路繼電保護(hù)裝置。有二個(gè)過(guò)流脫扣器和一個(gè)失壓脫扣器保護(hù)，功能動(dòng)作原理圖。 (1) 久壓保護(hù)原理 當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓正常對(duì)負(fù)載供電時(shí)，失壓脫扣電磁鐵線圈經(jīng)按鈕TA的常閉接點(diǎn)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)常開(kāi)輔助觸頭（合閘后已閉合）接于電源側(cè)線電壓上。電磁鐵線圈2通電，產(chǎn)生電磁吸力大于彈簧5拉力，沖擊桿4被吸下，自動(dòng)開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)。 由于失壓脫扣器作發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù)裝置時(shí)，其啟動(dòng)電壓的整定值整定在低于發(fā)電機(jī)額定電壓的70％，瞬時(shí)動(dòng)作，因此，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸壓下降到欠壓保護(hù)整定值時(shí)，電磁鐵吸力小于彈簧拉力，沖擊桿抬起撞到搭鉤上，使其與鉤桿脫開(kāi)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)在斷路彈簧的作用下，自動(dòng)跳閘。當(dāng)需要遠(yuǎn)距離控制時(shí)，可按下按鈕印可跳閘。 (2) 過(guò)流保護(hù)原理 過(guò)流脫扣保護(hù)裝置由兩個(gè)過(guò)流脫扣器電磁鐵組成。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電流正常時(shí)，過(guò)流脫扣器電磁鐵的吸力小于彈簧拉力，搭鉤與鉤桿鉤牢，自動(dòng)開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的過(guò)載電流大于過(guò)載保護(hù)啟動(dòng)電流的整定值時(shí)，電磁鐵線圈產(chǎn)生的吸力大于彈簧拉力，吸動(dòng)銜鐵，沖擊桿抬起撞在搭鉤上，使其與鉤桿脫開(kāi)，自動(dòng)跳閘。 對(duì)于有延時(shí)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)空氣斷路器，過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)保護(hù)的啟動(dòng)電流可在（1.55～2）倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定，動(dòng)作時(shí)限可在（4～15）s范圍內(nèi)整定。短路短延時(shí)保護(hù)的動(dòng)作電流可在（3～4.5）倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定，動(dòng)作時(shí)限可在0.2、0.4、0.6s整定。 DZ10型是采用熱脫扣器作為過(guò)流脫扣器的自動(dòng)空氣斷路器。當(dāng)過(guò)載時(shí)，電流使雙金屬片受熱向下彎曲，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，杠桿10的下端從調(diào)節(jié)螺絲12中脫出，在彈簧11的作用下，主軸沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)主枉桿7從鋼片14中脫出時(shí)，在彈簧的作用下，開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘。電磁脫扣器4，當(dāng)短路時(shí)，短路電流通過(guò)電磁脫扣器線圈產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng)，吸力增強(qiáng)，吸動(dòng)銜鐵5，使開(kāi)關(guān)跳閘。 可靠性：柴油機(jī)合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強(qiáng)度和剛度高；整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運(yùn)行平穩(wěn)強(qiáng)度和可靠性更高。 經(jīng)濟(jì)性：獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門(mén)、直噴、增壓、中冷技術(shù)，從而使排放達(dá)到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 維護(hù)及零配件供應(yīng)：全國(guó)各大城市都設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)維修及零配件中心，提供充足的發(fā)動(dòng)機(jī)部件、濾清器系統(tǒng)、信息產(chǎn)品和快捷的維修服務(wù)。 租賃柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)： ● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm，四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻，渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn) ● 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護(hù)低、排放優(yōu)良、冷啟動(dòng)性能好 ● 低安裝成本及維護(hù)費(fèi)用，工作周期長(zhǎng) ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時(shí)也能維持性能 ● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)（至50℃） ● 低操作成本，高功率輸出，保證輸出功率0～＋2% ● 緊跟世界科技發(fā)展，燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證清潔的排放及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出 ● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動(dòng)性能卓越：調(diào)速系統(tǒng)特有的起動(dòng)油量加濃裝置，確保寒冷冬季時(shí)也能正常啟動(dòng) ● 空氣濾、柴油濾、機(jī)油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用， 限度地節(jié)省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發(fā)動(dòng)機(jī)在45℃以上時(shí)也可正常使用 ● 所有保養(yǎng)點(diǎn)集中一側(cè)，維護(hù)更加方便。


發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降怎么解決 (1)故障現(xiàn)象 ①2號(hào)缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路，電流低于正常值或開(kāi)路。在2號(hào)噴油器電源觸針或回路觸引上檢測(cè)到高電阻或無(wú)電流。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降。 ③檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作。 (2)單個(gè)噴油器故障原因 ①發(fā)動(dòng)機(jī)線束或噴油器電磁閥內(nèi)開(kāi)路。 ②單個(gè)噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過(guò)低(噴油器內(nèi)部短路，而非對(duì)地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個(gè)噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動(dòng)機(jī)線束短路、對(duì)地短路或者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)其他導(dǎo)線短路。 ②同一排三個(gè)噴油器中的任何一個(gè)短路，對(duì)地短路。 ③ECXI損壞， （4）修理過(guò)程 ①通過(guò)九針通信線連接通信，檢測(cè)故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對(duì)外殼短路（短路電阻值19.4?），ECM進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)只有1缸、2缸、3缸工作，導(dǎo)致動(dòng)力嚴(yán)重下降。 ③更換噴油器后修復(fù)。 (5)故障總結(jié) 此故障屬于一個(gè)噴油器故障造成ECM同一排另外兩個(gè)噴油器同時(shí)不工作。



柴油發(fā)電機(jī)如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命 發(fā)電機(jī)組的壽命長(zhǎng)短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來(lái)維護(hù)使用，會(huì)直接增加其壽命時(shí)間。 首先的弄清楚的是，發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器，要延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過(guò)程中，就要加強(qiáng)空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器這三濾的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。 空氣弗列加濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣弗列加濾清器，每工作50-100小時(shí)，要塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。使用油浴式空氣弗列加濾清器，每工作100-200小時(shí)，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的機(jī)油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加機(jī)油。 機(jī)油弗列加濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此，機(jī)油弗列加濾清器每工作180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。 發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。 燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油弗列加濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。 注：空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和燃油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器為易損件，當(dāng)使用超過(guò)500小時(shí)，必須要更換新的。這樣才能更好的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。



發(fā)電機(jī)工作無(wú)力的原因及分析處理 柴油發(fā)電機(jī)在工作中出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況很常見(jiàn)，引起此故障的原因有很多種，這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時(shí)和正確判斷出故障點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的情況下長(zhǎng)時(shí)間工作往往會(huì)使以后維修成本加大，這樣的話對(duì)用戶來(lái)說(shuō)肯定是不能接受的，針對(duì)市場(chǎng)上存在的這樣的問(wèn)題，維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機(jī)工作無(wú)力這常見(jiàn)故障原因作一個(gè)簡(jiǎn)要的處理說(shuō)明，希望對(duì)用戶有所幫助。 注：任何故障都可以先從簡(jiǎn)單的故障原因做起，這樣可以省去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的拆卸，節(jié)約了時(shí)間和維修成本。 1：進(jìn)氣不通暢 處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔，不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 2：排氣背壓太高 處理：在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓 3：在氣候炎熱或海拔高的地區(qū)，空氣稀薄 處理：氣候條件對(duì)柴油機(jī)有影響，空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載 4：空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣 處理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 5：渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污 處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無(wú)污物 6：燃油質(zhì)量低劣 處理：檢查更換燃油 7：燃油輸油管道漏氣 處理：檢查連接件有無(wú)松動(dòng)，管道有無(wú)破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正 8：輸油管道受阻 處理：輸油管道中有異物或管道損壞，清理修復(fù) 9：內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理：對(duì)所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換 10：燃油進(jìn)油不通暢 處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 11：噴油器噴油孔堵塞 處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調(diào)整 12：齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理：在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)抽油高度。修理或更換 13：噴油器噴油室的尺寸不對(duì) 處理：更換后重新調(diào)整噴油器 14：噴油器噴油室破裂 處理：拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器 15：噴油器O形密封圈損壞 處理：更換O形密封圈 16：節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)桿磨損或需要調(diào)整 處理：檢查磨損情況，更換并調(diào)整傳動(dòng)桿 17：高速限速器調(diào)得太低 處理：重新調(diào)整 18：空燃比控制器（AFC）校準(zhǔn)不正確 處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確 19：燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理：重新調(diào)校燃油泵 20：噴油器流量不正確 處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調(diào)校 21：氣動(dòng)電磁閥ASA堵塞 處理：檢查或更換安裝新的氣動(dòng)電磁閥（ASA） 22：氣動(dòng)電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣 處理：緊固接頭。或更換部件 23：機(jī)油油面太高 處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油 24：密封墊漏氣 處理：進(jìn)行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理 24：氣門(mén)漏氣或調(diào)整不正確 處理：檢查是否漏氣，重新調(diào)整氣門(mén) 25：活塞環(huán)破裂或磨損 處理：卸下排氣歧管。檢查有無(wú)受潮或積炭，修理更換 26：軸承間隙不對(duì) 處理：檢查軸承間隙，更換合格的軸承 27：柴油機(jī)快到大修期 處理：檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時(shí)數(shù)，及時(shí)大修 28：氣門(mén)和噴油正時(shí)不正確 處理：重新調(diào)整氣門(mén)正時(shí)和噴油正時(shí) 29：氣門(mén)卡住 處理：檢查氣門(mén)安裝高度，作必要的調(diào)整 30：氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理：檢查測(cè)量更換修理 31：噴油器需要調(diào)整 處理：按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無(wú)磨損和破裂。柱塞頂有無(wú)毛病。更換或修理，重新調(diào)整 32：軌壓開(kāi)關(guān)（MVT）閉合 處理：檢查軌壓和機(jī)油泵的校準(zhǔn)是否準(zhǔn)確，零件有否玷污及磨損等，更換及檢修開(kāi)關(guān)。 33：MVT的電磁閥孔堵塞 處理：更換O形密封圈，清洗孔道柱塞，檢查電磁閥中有無(wú)污物或雜質(zhì) 34：電磁閥柱塞在前進(jìn)位置卡住（MVT） 處理：檢查氣壓、電路有否斷線，密封件是否破裂。按需要進(jìn)行修理。
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