裝卸搬運在物流活動中起承上啟下的連接作用，這一活動在整個物流過程中，是不斷出現且反復進行的，其出現頻率遠遠高于其他各種物流活動。同時，裝卸搬運還要占用很多的時間和消耗很多的勞動，其作業水平的高度，不僅成為決定物流快速的關鍵，而且是影響物流費用的高低的重要因素。因而裝卸搬運往往成為整個物流的“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵。裝卸貨平臺在裝卸搬運及流通領域和生產領域做出較大貢獻！降低費用，提高連續裝卸效率，減少貨損，提高銜接性！

裝卸平臺概述： 
裝卸平臺結構合理、性能穩定、工作效率高，可流動性是該登車橋的特點，主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用，配備了率、高集成化的液壓升降系統，維修方便、操作簡單、噪音低、無污染等優點，是您理想的庫 房物流裝卸設備之一。
售后服務安裝維保:
一.公司具有完善的售后服務保障體系，有專職人員安裝維保，交貨及時，安裝迅速、質量可靠。我公司對所售產品免費保修一年，設備投入使用后，如果設備出現故 障，接到通知后一小時內給予回應，48小時內維修人員到達現場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務，配件按購進價格收費。
二、服務產品
用戶交流：提供產品交付后的服務，在產品安裝完畢交付使用后，如有需要，我們將派人員與用戶交流，講解升降平臺使用、日常管理注意事項。
日常保養：性日常保養（清潔、潤滑、調整），確保貴公司的升降平臺能夠穩定運行。
自產品交貨之日起壹年內，正常使用情況下，由于產品質量原因（非使用不當等人為原因）造成的設備故障，免費保修。 洛陽欒川登車橋廠家常用指南

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的快速裝卸。
移動式登車橋采用手動液壓泵為動力，勿須外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。登車橋前面配置可調節長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發生位移時，登車橋與卡車不會脫離，保障作業。移動式登車橋坡面采用特制的高強度齒形鋼格板，具有卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天，仍能保障正常作業。隨機配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業時，登車橋發生溜車及移動以保障作業

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設備齊全，專業的品質和超平的出廠價，是我司的核心竟爭力。

我公司有專業的機械工程設計師和生產制造人員，專業的安裝團隊和售后維修人員全程跟蹤服務！

6-12噸移動登車橋永鴻現貨供應。全部產品廠家直銷，批發價銷售。也可根據用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設計。

民洋液壓升降機械有限公司

裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋，移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。

移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規格尺寸： （mm）橋長—10500mm(8000+2500) 橋寬—2000mm

變幅范圍—1100-1580 額定載荷：（1）6T （2） 8T （3）10T

全幅手搖次數 —50次 高度可調節范圍：1000-1800

DCQY6-0.9尺寸：變幅范圍：900mm 橋長：10500mm 橋寬：2000mm 全幅手搖次數:50

移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質

1、主體支架：采用特制異型鋼管。

2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網。

3、油 缸：濟南產高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節）

9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

產品規格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。

液壓登車橋使用場所：車型不一的企業、車站、碼頭、倉儲物流基地。

洛陽欒川登車橋廠家常用指南

移動登車橋特點：

       1、移動登車橋的液壓系統采用高強度錳鋼產品，性能好，少維修。

       2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，只需按動按鈕，調節板會自動升起;松開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

       3、通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

       4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

       5、有想象中那么復雜調節板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。

       6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

       7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

     8、在維護、保養和清潔時，用撐桿支撐起調節板，更加可靠。

固定、移動式登車橋是物流業重要的裝卸工具，登車橋的使用，不僅可以保證使用者的人身，而且可以延長登車橋的使用壽命。
1、使用前的檢查使用前對登車橋進行外觀性能檢查，檢查輸油管是否漏油，各組件間的連接螺母是否有松動。
2、操作步驟
A、調節登車橋高度，使尾板與汽車車尾平穩搭接；
B、登車橋的鐵鏈與汽車牢固相鉤；
C、裝好剎車墊；
D、松開手動液壓泵上的回油螺絲，使液壓油缸緩緩落下。
3.使用須知
A、嚴禁超載作業。
B、嚴禁手動液壓泵上的回油螺絲未松開前叉車駛上登車橋。
C、作業時嚴禁移動登車橋。
D、為防止登車橋生銹，嚴禁雨淋。