洛陽球墨鑄鐵管終飾涂層如何涂覆
球鐵鑄鐵管噴鋅后，應選用符合瀝青涂料或與鋅凃層相容的合成樹脂涂料作為終飾涂層材料。
由生產廠決定涂覆終飾涂層的方法，如噴涂或刷漆，終飾涂層應均勻覆蓋鋅凃層，無裸露或附著不牢現象。
終飾涂層干膜的平均厚度應不小于70μm，局部小厚度應不小于50μm。
為了避免起泡，終飾涂層干膜的平均厚度應不超過250μm。
洛陽鋅涂層的質量及要求
鋅涂層應覆蓋球墨鑄鐵管的外表面，無裸露及附著不牢等缺陷。
鋅涂層質量的平均值不應小于130g/m2，局部小值不應小于110g/m2。只要鋅涂層的質量符合要求，允許出現螺旋形外觀。
由于操作造成的鋅涂層損傷，只要每平方米面積中累計損傷區域面積不超過5cm2及單個損傷區域較小的一邊尺寸不超過5mm，可認為該涂層質量合格。較大面積損傷應進行修補。
生產者應目視檢測每根球墨鑄鐵管涂層的狀況及其均勻性，并對鋅涂層質量進行定期測量。
洛陽球墨鑄鐵管道連接件安裝程序
①清理管口：將承口內的所有雜物擦干凈。
②清理膠圈、上膠圈：將膠圈的粘著物清擦干凈，把膠圈變成“梅花形”或“＆”層形裝入承口槽內，并用手治整個膠圈按壓一遍，或用橡皮錘砸實，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻地卡在槽內。
③用機械將管子下到槽底。
④在槽口外表面和膠圈上均勻涂刷洗潔精。
⑤將插口水平放入承口內且插口壓在承口內的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈拉緊倒鏈，與此同時，讓人可在管承口端用力左右搖晃管子，直到插入承口全部到位，承口與插口之間應留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。
⑥檢查承口插口的位置是否符合要求。（用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位）
洛陽新型柔性接口鑄鐵排水管采用高速離心鑄造技術，具有組織致密、管壁薄厚均勻、內外壁光滑、無沙眼和夾渣、抗拉與抗壓強度高，產品具有化學成分穩定、耐腐蝕、防火、符合消防環保要求、無噪聲、不變形、使用壽命長的優點。
目前國際上通用的無承口管箍式直管和管件（即本文著重介紹的新型柔性接口鑄鐵排水管材及管件），按其接口型式分為A型柔性接口（法蘭壓蓋連接）和W型柔性接口（管箍連接）兩種，簡稱A型和W型。
1.A型管：A型管具有強度高、噪聲低、防火性能好、使用壽命長，其連接的可曲撓性和抗震性能良好的優點，但實際工程中發現承插接頭部位需要的安裝空間較大且管體較笨重、耗用鋼材多，尤其在高層建筑中難以被建設方接受。
2.W型管：W型管材除了同樣具有強度高、噪聲低、防火性能好、使用壽命長，其連接的可曲撓性和抗震性能良好的特點外，同時還具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、減少了水壓試驗次數、縮短工期提高經濟效益的特點。另外，這種型號的接口用螺栓在外側緊固，避免了承插口柔性接口凸緣易碰壞、靠墻腳的螺栓難以固定的缺陷，具有操作簡便等優點，因此在建筑排水管材及管件的選用中，具有較強的競爭力。此外，由于W型管直管長度為3m，大大減少了中間接頭數量并可按照需要截取任意長度，從而大量節省管材，降低消耗及成本。W型無承口管箍采用帶肋不銹鋼卡箍，內襯橡膠圈柔性連接，抗震性能高、密封性能好，允許在一定范圍內擺動且不會滲漏。因此，無論是在國內還是國外，W型管均得到了廣泛的使用。
洛陽球鐵管表面應干燥、無灰塵、無任何附著不牢的顆粒或外來物質，如油或脂。
由生產廠決定，在球墨鑄鐵管已氧化的外表面還是在噴砂處理或磨削后的表面噴涂或刷涂富鋅凃料。
將富鋅涂料噴涂或刷涂在球墨鑄鐵管外表面上。
富鋅涂料涂層應覆蓋球墨鑄鐵管的外表面，無裸露及附著不牢等缺陷。
只要富鋅涂料涂層的質量要求，允許出現螺旋形外觀。
洛陽由于操作造成的富鋅涂料涂層損傷，只要每平方米面積中累計損傷區域面積不超過5cm2及單個損傷區域較小的一邊尺寸不超過5mm，可認為該涂層質量合格。
較大面積損傷應進行修補。
富鋅涂料涂層質量的平均值不應小于150g/m2，局部小值不應小于130g/m2。
生產者應目視檢查每根管涂層的狀況及其均勻性，并應對涂層質量進行定期測量。
未涂覆到的區域，如被試片遮蓋過的區域及涂層損傷程度超過允許范圍的區域均應按噴涂或刷涂方法予以修補。
洛陽球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。
運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。
起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。
(圖8-2):
(1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。
(2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。
(3)若采用叉車，作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。
(4)鑄管應平穩、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。
洛陽運輸:
(1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。
(2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。