.計算壓應力，Q345B鋼管就是豎向壓力作用在方矩管的橫截面上所產生的壓應力。這個比較簡單，就是壓力（單位N）除以方矩管橫截面面積（單位m平方）。只要壓應力小于材料的許用應力即可。    2.方矩管受壓，要計算穩定性。穩定性的計算較為復雜。要看連接的方式是兩端固接還是一端固接另一端鉸接。鋼管估計你不只使用1跟立柱，所以可以簡單計算成兩端固接。臨界壓力簡單計算：P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2]。n立柱的數量，pi^2就是拍的2次方，E彈性模量，I慣性矩，L立柱長度。
以上計算都是簡單的計算。同時還要考慮系數，甚至地震載荷。無縫鋼管具體的情況不同要自己分析并且請有經驗的工程師計算或者找有專業知識的人計算。
優質方矩管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，鋼管對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，規格用公稱直徑（mm或inch）表示。公稱直徑與實際直徑不同。焊管有兩種共同壁厚矩管和加厚側矩管。
優質方矩管以管端形式的螺紋和無螺紋兩種。焊接工藝采用埋弧焊技術，采用填充焊和顆粒保護焊劑埋弧焊。
生產直徑可達1500mm，

鋼管主要生產汽車零部件，而汽車零部件與鋼鐵產業精密的結合在一起。生產汽車零部件的原材料主要為碳結鋼等優特鋼，汽車零部件生產占用鋼的絕大部分。根據汽車工業十二五規劃，到2015年我國汽車產量達將到2800萬輛，到“十二五”末，汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據經驗，生產汽車零配件用鋼的優特鋼需求量屆時可達到2000萬噸左右，大約占據整個汽車用鋼量的30%左右。
1.塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，鋼管產生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
2.硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.疲勞
強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。