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橋梁護欄施工注意事項: 1.充分發揮員跟蹤檢查的作用,使工作自始至終貫穿于施工生產全過程。 2.護欄施工前,由專職員向作業隊進行施工技術交底。專業員在作業隊的配合下,認真落實相關標志和警示牌。同時,應提前采取相關的橋梁施工保證措施。 3.現場管理人員不得擅自離崗,并對施工質量和進行全過程跟蹤。現場施工時,所有施工人員必須戴好帽。 4.現場電工不準離崗,經常檢查發電機工作性能是否,確保施工用電。 5.合理使用起重機。護欄模板吊裝時,應科學選用吊車進行安裝。在起重機操作過程中,任何人不得停留在起重機的吊臂下。起重鋼絲繩要保持粗直徑,但要牢固。確保有足夠的強度來承受模板的重量。在吊車護欄旁,施工人員需要按合理順序進行安裝,確保安裝牢固,穩定后才能松開鋼絲繩。 6.應提供防護工具。施工過程中,施工人員應按規定佩戴帽和帶。嚴禁赤腳、穿鞋施工。 7.護欄固定。施工時,外護欄保持1.3M高,下護欄保持0.5M高。護欄桿要固定好。支架底部外側需用網袋捆扎,網應為密目式,以免混凝土澆筑時石塊墜落傷人。




半剛性防撞橋梁護欄為連續梁柱結構,其主要代表形式為波形梁防撞護欄。碰撞能量通過車輛與地面之間的摩擦、車輛與護欄之間的摩擦以及車輛、地基和護欄本身一定量的彈塑性變形(主要是護欄系統的變形)來吸收,從而延長碰撞過程的作用時間以降低車速,迫使失控車輛改變行駛方向,恢復正常行駛方向,從而保證乘員,減少車輛傷害。半剛性防撞護欄主要布置在需要保護乘客的路段,梁柱半剛性護欄根據結構不同可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄和箱梁護欄。它們都具有一定的剛度和韌性,主要通過梁、柱、土基礎的變形來吸收碰撞能量,受損部位容易更換,具有一定的視線誘導作用,外形美觀。從國內外的實際應用來看,波形梁防撞護欄的應用更加廣泛。



橋梁護欄布設前應熟悉沿線的路線橋涵設計情況 橋梁防撞護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。 布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以通盤考慮;路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計;在設高擋墻的地段,應考慮橋梁防撞護欄立柱的基礎是否牢固。為起見,可改設墻式護欄。 橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。橋梁防撞護欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。




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