以下是:橋梁板式橡膠支座廠家價格深圳碧嶺街道的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 30/塊 |
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發貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 橡膠 |
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產品品牌 | 眾拓 |
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產品規格 | GYZ GJZ |
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發貨城市 | 衡水 |
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產品產地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | GYZ GJZ |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產品重量 | 按規格 |
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產品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 圓形 矩形 |
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適用領域 | 橋梁 |
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是否進口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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類型 | 橡膠支座 |
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材質 | 天然橡膠 |
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產地 | 河北衡水 |
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分類 | 橋梁配件 |
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厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
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適用范圍 | 橋梁 |
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形狀 | 圓形 矩形 |
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性質 | 耐磨損 |
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顏色 | 黑色 |
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質量保證 | 國標品質 |
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品名 | 橋梁支座 |
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型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
以下是:橋梁板式橡膠支座廠家價格深圳碧嶺街道的圖文視頻
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1、GJZ系列板式橡膠支座:該支座由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。有足夠的豎向剛度,滿足垂直荷載,同時具有良好的彈性以適應梁端的轉動。具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。構造簡單,安裝方便,價格低廉,養護簡便,易于更換。 2、GJZF4系列橡膠支座:該支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘復一層2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數,使上部構造的水平位移不受支座本身剪切變形量的限制,減少剪切力,同時還可用于滑動笨重物件,如橋梁連續梁頂推施工。 3、GYZ系列橡膠支座:該支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。 4、GYZF4系列橡膠支座:該支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘復一層2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,由于它利用F4板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數,使上部構造的水平位移,不受支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。
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板式支座按形狀劃分: 矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形、等幾種產品。(1)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。(2)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點,且本品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。普通板式橡膠支座規格:公路橋梁矩形橡膠支座:短邊尺寸為:100mm,長邊為150mm,厚度21mm,表示為:100*150*21(CR)板式支座GJZ 100*150*21、 GJZ 100*150*28、GJZ 100*200*21、GJZ 100*200*28GJZ 150*150*21、 GJZ 150*150*28、GJZ 200*200*21、GJZ 200*300*28GYZ 150*21、 GYZ 150*28、GYZ 200*35、GYZ 250*41GYZ 300*52、 GYZ 350*63、GYZ 400*54、GYZ 450*69
板式橡膠支座的安裝準備工作及施工順序 a:安裝準備a.1 板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右,其高度應為100mm以上,且應考慮便于支座的更換。a.2 支座墊石內應布置鋼筋網,鋼筋直徑為8mm時,間距宜為50mm×50mm,橋梁墩、臺內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內,支座墊石的混凝土強度等級不應低于C50。a.3 支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標高要求準確無誤。在平坡情況下,同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內,其相對高差不應超過±1.5mm,同一支承墊石高差應小于0.5mm。b: 支座安裝b.1 支座進場后,應檢查支座上是否有制造商的商標或性標記。安裝時,應按照設計圖紙要求,在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線,以保證支座準確就位。
GJZ公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用,一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利,我們研制生產了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造,該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均,容易脫空的缺點,提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設調坡楔形板\節約投資等優點。
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