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　　31CrMoV9早是牌 的高淬透性中碳合金鋼，該鋼種研發(fā)出來時是用于齒輪，后來還用于軸承等。冶煉31CrMoV9鋼的流程為電爐冶煉或真空感應(yīng)熔煉（EAF/EBT）爐外精煉（LF）真空脫氣（VD），冶煉方法和德國其他類型的齒輪用鋼冶煉工藝基本一致。 　　德國的齒輪鋼多為鉻-錳鋼，約有十多個鋼種，為了改善鋼的力學(xué)性能，德國的冶金工通過鋼材中的合金元素來滿足齒輪鋼所需的力學(xué)性能，其中30Cr1Mo1V鋼板和31CrMoV9鋼板是具有代表性的典型鋼種。北京科技大學(xué)的學(xué)者為比較成品鋼質(zhì)量的差距，該鋼種的冶煉水平，選取不同產(chǎn)地的31CrMoV9鋼板，對其中的非金屬夾雜物進(jìn)行研究。 　　電解鋼樣觀察其中夾雜物的外觀形貌，并對鋼樣進(jìn)行金相觀察和利用高溫共聚焦顯微鏡觀察鋼樣的組織變化。研究發(fā)現(xiàn)，單一成分的夾雜物多為長條狀，而復(fù)合夾雜物多為球形。研究過程所選取的生產(chǎn)的鋼材與德國鋼材在夾雜物的數(shù)量和形態(tài)控制上存在差距，生產(chǎn)的鋼板單位面積內(nèi)夾雜物的數(shù)量更多，夾雜物的大小不均勻，形態(tài)控制不理想。




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　　耐磨板的厚度規(guī)格和常用焊絲一般有哪些：耐磨板一般有3+3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+5、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等；耐磨板常用的焊絲型 ：LZ570、LZ590、LZ601、LZ606、LZ650等(焊絲直徑：2.4-3.2)；1)火電廠：中速磨煤?。 　　廣元Mn13耐磨錳鋼板節(jié)后：本周耐磨鋼板行情跟隨期和稅率問題小幅，基本面受到階段性利好，低位出貨小幅放量，另一方面基于低庫存支撐，斷檔規(guī)格加價現(xiàn)象普遍，短時商家信心得到提振，現(xiàn)貨居高為主。 　　對于清明節(jié)日之后，主要考慮鋼廠交貨不多，多數(shù)地區(qū)均有不同程度缺貨現(xiàn)象，市場庫存暫時壓力不大，另外鋼廠方面，隨著本周市場情緒好轉(zhuǎn)，北方鋼廠鎖價紛紛上調(diào)，接單情況較好，鋼企挺價意愿依舊較強，綜合考慮，利多因素相對較為明顯，現(xiàn)貨底部存支撐，故預(yù)計節(jié)后耐磨鋼板市價高位盤整。



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