安徽六安精密鋼管的原料是安徽六安精密鋼管坯，安徽六安精密鋼管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.安徽六安精密鋼管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，安徽六安精密鋼管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。 安徽六安精密鋼管分熱軋和冷軋(撥)安徽六安精密鋼管兩類。

安徽六安精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于安徽六安精密鋼管內外壁無氧化層、承受高 壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。 我國缸筒用冷拔安徽六安精密鋼管生產現狀淺析 冷拔安徽六安精密鋼管的生產及其設備的發展過程，冷拔安徽六安精密鋼管的應用優勢，特別是應用于液壓缸筒的經濟優勢。我國冷拔安徽六安精密鋼管生產雖已取得長足的進步，但與工業發達 相比，在品種，質量方面還存在差距，指出了今后努力的方向。 汽車用安徽六安精密鋼管現狀