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2JTP-1.6x0.9實體廠家
更新時間：2025-01-22 21:30:59 瀏覽次數:2 公司名稱：鶴壁 萬豐礦山機械制造有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 100000-300000/臺 |
| 發貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 萬豐 |
| 產品規格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發貨城市 | 鶴壁 |
| 產品產地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質保時間 | 一年 |
| 適用領域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個數 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數 | 2 |
| JTP1.0規格型號 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規格型號 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規格型號 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規格型號 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規格型號 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
六安2JTP-1.6x0.9實體廠家
礦用絞車、JTP絞車安裝和使用的技術措施JTP小絞車指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的絞車。1、JTP小絞車底座下采用墊方木應平穩牢靠，用螺栓加墊板與絞車底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車頂穩，壓戧柱必須結實打牢固，且插入頂板20cm；用地錨或砼基礎底座的，基礎螺栓必須擰緊，不松動變位。2、滾筒中線要與斜巷軌道中（中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其突出部位距軌道外側不小于40cm。3、JTP小絞車安裝好后，必須經安檢員、班隊長及有關管理人員檢查合格后方可使用。4、JTP小絞車司機必須經過專門的培訓，方可（持證）上崗操作。5、使用JTP小絞車前必須檢查信號設施是否齊全、靈敏可靠不失爆、不準用燈、喊話、敲管子等代替信號，否則不得開動絞車。6、檢查鋼絲繩無硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。7、鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個），繩頭與礦車連接必須使用標準插銷，嚴禁使用其它物料代替插銷。串車必須使用同等繩經的尾繩。8、絞車及其電氣設備必須完好，嚴禁失爆；各種保護裝置必須齊全可靠。9、嚴禁超載超掛超負荷運行，制動裝置要靈敏可靠，啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。10、司機提放車時必須注意力集中，嚴禁一手開車，一手處理爬繩等，并禁上兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。11、司機要經常檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，鋼絲強磨損是否超限；必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定，并嚴禁斷電放飛車。12、絞車司機必須做到以下“六不開”或立即停車，并采取措施處理好后方可運行，①絞車不穩有松動或絞車地點有不因素未處理好不開。②有異常響聲、異味異狀。③鋼絲繩有異常跳動，負荷突然增大或突然松繩。④有嚴重咬繩、爬繩現象。⑤電機有異常。⑥突然停電或有其他險情時。13、工作結束時，必須閘死滾筒，切斷電源，開關打到“0”位。
礦用絞車、JTP絞車安裝和使用的技術措施JTP小絞車指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的絞車。1、JTP小絞車底座下采用墊方木應平穩牢靠，用螺栓加墊板與絞車底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車頂穩，壓戧柱必須結實打牢固，且插入頂板20cm；用地錨或砼基礎底座的，基礎螺栓必須擰緊，不松動變位。2、滾筒中線要與斜巷軌道中（中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其突出部位距軌道外側不小于40cm。3、JTP小絞車安裝好后，必須經安檢員、班隊長及有關管理人員檢查合格后方可使用。4、JTP小絞車司機必須經過專門的培訓，方可（持證）上崗操作。5、使用JTP小絞車前必須檢查信號設施是否齊全、靈敏可靠不失爆、不準用燈、喊話、敲管子等代替信號，否則不得開動絞車。6、檢查鋼絲繩無硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。7、鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個），繩頭與礦車連接必須使用標準插銷，嚴禁使用其它物料代替插銷。串車必須使用同等繩經的尾繩。8、絞車及其電氣設備必須完好，嚴禁失爆；各種保護裝置必須齊全可靠。9、嚴禁超載超掛超負荷運行，制動裝置要靈敏可靠，啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。10、司機提放車時必須注意力集中，嚴禁一手開車，一手處理爬繩等，并禁上兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。11、司機要經常檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，鋼絲強磨損是否超限；必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定，并嚴禁斷電放飛車。12、絞車司機必須做到以下“六不開”或立即停車，并采取措施處理好后方可運行，①絞車不穩有松動或絞車地點有不因素未處理好不開。②有異常響聲、異味異狀。③鋼絲繩有異常跳動，負荷突然增大或突然松繩。④有嚴重咬繩、爬繩現象。⑤電機有異常。⑥突然停電或有其他險情時。13、工作結束時，必須閘死滾筒，切斷電源，開關打到“0”位。
萬豐礦山機械制造有限公司礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環境搭建維護為進一步加強煤炭生產管理，優化生產布局，提高系統可靠性，嚴格控制度生產，保障生產，促進供需總量平衡，因此絞車工作環境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術措施如下：1、綜掘機司機，必須由經過培訓并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機時，綜掘進機要運行緩慢均速。綜掘機前方及兩側嚴禁站人，后方人員要保護好電纜線后方人員與司機信號要聯系清楚，保證司機能及時開、停。2、所有人員每次進入工作地點，必須先檢查后工作，發現問題及時處理并匯報。嚴格執行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發現危矸懸炭及時用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機電設備、設施、通防設施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機、風鎬、手持式鉆機等設備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環進尺為2.4米，當頂板破碎、煤層松軟或遇地質構造等異常情況下，必須及時縮小循環進尺為0.8米。頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時間不得超過一個圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時錨，不得滯后。4、啟動綜掘機前，必須提前3分鐘發出警報，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時，方可啟動綜掘機。切割時應由一名司機操作，另有一人監護，一旦發生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。
