隧道逃生管道對管材的要求：

1. 逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

2. 對逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm

4. 高分子抗沖擊逃生管道外徑不小于Φ630~800mm

5. 逃生管道每節管長宜為2米——3米

6. 高分子逃生管道配件連接方便，可手動拆卸，連接牢固

    我公司生產的隧道逃生管道采用高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管，高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

輕型逃生管道優異性：

       輕型逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急逃援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。  

公司高性能的隧道逃生管道，已經在隧道行業應用便受到了一致好評，在和鋼管的抗沖擊對比試驗中，新型隧道應急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領域的新寵。

隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。

采用新材料逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新材料逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 后，通過對新材料逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新材料逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

逃生管道優越性能：

1、高的耐磨性，UHMW-PE制品的獨分子結構，使它具有高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨損率平均值 0．58㎜ ,大幅度提高了管道的使用壽命。

2、高的耐沖擊性，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值高，許多材料在嚴重或反復炸的沖擊中會裂紋、損、碎或表面應力疲勞。本產品按GB1843標準，

3、優良的化學穩定性，本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于80%的濃鹽酸中應用，在濃度小于75%的硫酸、濃度小于20%的硝酸中性能相當穩定。

4、表面非附著性，本品由于摩擦系數小和無性，因此具有很好的表面非附著性。現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢，本品則不結垢，這一性對火電站用于排粉煤灰系統有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

5、耐環境應力開裂性優， 抗環境應力開裂>4000h ;彈性模量是PE100的1.5倍以上； 抗疲勞強度>50萬次。

6、其他性，本品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕。容易機械加工、可著色等突出性。