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水下封堵無水流，管道上游無進(jìn)水，密封后水位不變，水下封堵可采用氣囊密封，水下封堵施工特點(diǎn)，速度快，密封性好容易看清，拆卸方便，建議5小時(shí)內(nèi)暫時(shí)封堵。
封閉的管道上游有進(jìn)水。水下封堵后，水位將持續(xù)上升。管道堵塞的使用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。可能被水下封堵墻擋住。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)比氣囊的密封時(shí)間長(zhǎng)。水下封堵需要12個(gè)小時(shí)的固化時(shí)間，并且需要在拆卸后進(jìn)行水下破碎。水下封堵的可靠性高。水下封堵可以保證水下阻塞地下人員的正常運(yùn)行，并且可以長(zhǎng)期堵塞。
當(dāng)水下封堵管道中的水流更快時(shí)，水下安裝鋼板被阻塞，需要根據(jù)井室的實(shí)際情況定制鋼板密封。鋼板水下密封和墻面密封的可靠性類似地，拆除水下封堵，并且堵塞水下鋼板后會(huì)有少量的漏水現(xiàn)象。
水下碼頭加固施工企業(yè)遵照測(cè)量斷面,確定起始斷面樁所處位置,按照水下碼頭加固施工檔位圖確定擬拋區(qū)長(zhǎng)度，寬度,實(shí)施施工放樣。水下碼頭加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原則,通過經(jīng)緯儀確定定位船船尾所處位置,水下碼頭加固并在每條垂線斷面插上兩根標(biāo)志桿,岸邊打粗木樁,將定位船船尾，標(biāo)志桿，木樁定在一條直線上。
碼頭水下加固根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投，由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮，同時(shí)搞好施工。碼頭水下加固每個(gè)斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對(duì)崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn)，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。
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