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因為橋梁護欄可分為以配置在差異的地址，從而就可以分為橋側橋梁護欄網，橋中心分開帶橋梁護欄網，而遵從特征則可以分為梁柱式，也即是金屬制與混土壤橋梁護欄網，或許是金屬組合式橋梁護欄網，而遵從防撞的品級可以分為剛性，半剛性和柔性。而橋梁護欄網的重點作用是車輛或許行人在橋面產生突然事件，車輛或許行人因為突然越出大橋。跟著城鎮化的推進，交通的容易，因此橋梁路段的增多，使得橋梁護欄網的數目也是日漸的增加，這不僅有利于我國的交通事業的發展，并且也是重視民生的一種暴露。護欄1




公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。原始的橋梁如獨木橋、獨石板橋、獨板橋、獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做橋梁，然后利用三角支撐的一支，延伸到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。護欄1


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