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波形護欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導視野的路段。依據標準要求和湖南省多條高速公路護欄規劃經歷，一般路段路側選用波形梁護欄，單個特別困難風險路段選用砼護欄。 道路護欄設置準則護欄設置準則在5高速公路交通設備規劃及施工技能標準6(TJT074-94)中有清晰的規則，依據實際情況，應增加以下幾點：般填方路段選用普通型波形梁護欄，立柱間隔4m. 橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設置護欄，互通范圍內全線設置。路側有構造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設加強型護欄，立柱間隔2m. 許多客戶在選購護欄網時都會有這樣一個問題，關于經驗豐富的采購員來說，不算什么，關于新手這卻不是很好掌握，優質護欄選材很重要，原料的好壞直接影響著產品的質量與運用年限，這關系到產品是否能用的到達運用年限，質量是否合格。 鋅鋼護欄是運用鍍鋅鋼為產品基材，硬度高、防腐防銹、拼裝式方便簡潔、外形漂亮、野外運用功能超卓，具有滿足的的強度和抗沖擊功能，可用于圍墻護欄、陽臺護欄、樓梯扶手、花園柵門、林園欄桿、院子大門、高層修建…具有十分高的功能和耐候性。
當前正值空前難得的特鋼發展戰略機遇期。一是正值中國工業化中期向后期轉化階段，鋼鐵產業發展呈現產量增速放緩，產品結構逐步由長型材和普通板材為主轉為以特鋼和專用板材為主。我國特鋼產量僅占鋼產量5%左右，而工業化 特鋼產量占比高達20%以上，以此衡量未來特鋼將具有廣闊成長空間。二是市場需求拉動強勁。 不銹鋼以其良好的耐腐蝕性能而得名，它主要合金成分為鉻和鎳。鉻有很高的化學穩定性，在氧化介質中能生成致密堅韌的純化膜；另外，當鉻含量超過11.7%時，能使合金的電極電位明顯提高，從而有效地阻止了合金的進一步氧化。鎳也是易化元素，在鉻鋼中加入鎳，可提高合金在非氧化性介質中的耐腐蝕性能。當鉻、鎳含量一定時，鋼中碳含量愈低，其耐腐蝕性能就愈好。
十幾年風雨歷程，鑄就了公司品牌，取得了可喜的業績。俊邦金屬材料有限公司多年來憑著誠實守信的經營作風和顧客至上的營銷理念及質優價惠的 湖南婁底【波形護欄】產品贏得了客戶的好評，現已形成良好的市場美譽度。
