工程預(yù)算項目施工圖預(yù)算修正、對工程承包合同的修正等等。加強(qiáng)市政道路工程造價預(yù)算控制的措施在前期立項中的一個重要工作環(huán)節(jié)就是準(zhǔn)確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時要注意建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要采用合理，并對重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。在項目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價的基礎(chǔ)，項目決策的內(nèi)容影響工程造價的程度。

軟土地基處理，當(dāng)采用砂或碎石等材料作為墊層時，要核查設(shè)計圖表資料是否已扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量，以免重復(fù)計價填方數(shù)量，要根據(jù)實(shí)際情況，確定需要灑水的數(shù)量。在計算路基土石方數(shù)量時，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應(yīng)據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)扣減路基填方數(shù)量。有些工程預(yù)算項目設(shè)計圖表中不能反映出來，應(yīng)考慮在施工組織設(shè)計中，表土或零星填方地段的基底壓實(shí)，耕地填前夯實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量，因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實(shí)須加寬填筑時所需的土石方數(shù)量。根據(jù)概算定額的規(guī)定，各類穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其他種類的基層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)，面層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺班按定額數(shù)量計算。

工程預(yù)算審核過程中應(yīng)把握的措施 1、建設(shè)行政主管部門要加強(qiáng)管理，制定更加完善的管理制度，約束造價編制人員保證編制質(zhì)量。 2、造價人員要提高自身素質(zhì)，尤其是作為審核人員，既要有精通的業(yè)務(wù)，還要注意工作方法，只有抓住關(guān)鍵，把握重要環(huán)節(jié)，才能確保工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算審核的質(zhì)量。 在預(yù)結(jié)算審核工作中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)問題審查執(zhí)行的取費(fèi)表是否與工程性質(zhì)相符。例如是新擴(kuò)建的工程就不能套用修繕工程的計費(fèi)表或裝飾工程計費(fèi)表。 第二、施工企業(yè)的取費(fèi)級別或所屬建筑類別是否與取費(fèi)表的計費(fèi)相符。

竣工階段的工程預(yù)算控制： 竣工階段的造價控制，不僅可以規(guī)范造價的內(nèi)容，還能總結(jié)成本消費(fèi)。竣工階段的造價控制，需落實(shí)驗(yàn)收與質(zhì)量檢測，做好造價審核的工作。分析竣工階段造價控制的策略，如： (1)遵循竣工階段造價核算的合同要求，嚴(yán)格審核中的變更問題，強(qiáng)化變更項目的模式化計量，以免影響竣工造價控制的效果； (2)深入研究工程施工中實(shí)際產(chǎn)生的工程量，積極落實(shí)到竣工階段，保障工程預(yù)算的平衡化發(fā)展