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下游剛性需求卻進一步回落，高壓合金管供需壓力進一步增大，市場倒掛現象嚴重。但是此次極大鋼廠的調價政策卻并未如期下跌，這是否意味著鋼廠對市場行情普遍看好，年前鋼價或有進一步反彈空間?自從鋼鐵行業被列為 嚴控貸投放的產能過剩行業之后，不僅鋼貿商貸款難，大型鋼鐵企業的貸款和融資也受到嚴格監控和審理。一位鋼鐵行業分析師表示，“近年來，各地鋼鐵企業資金鏈都處于緊繃狀態，甚至個別企業出現資金鏈斷裂的情況，導致企業生產受到嚴重影響，這種危情發展到現在已經可以說比較普遍了。”著春節的臨近，市場有效交易日多集中在本周，而今天已經周五，隨著后期商家將逐漸離市，鋼市將處于“休市”狀態。因此，市場需求將逐漸停滯，成交情況將更加清淡，鋼價恐難以上漲。

  近日期鋼價格震蕩運行，鋼坯先跌后漲，北京、天津等北方主導市場價格隨行就市呈先抑后揚態勢，上海、杭州等南方城市維持平穩，其它則以下跌為主。從成交來看，隨著傳統春節的臨近，下游工地已接近停工，下游采購基本處于停滯狀態。且由于對市場預期的不確定市場冬儲行情未見露頭，而市場庫存卻持續上升。預計，下周高壓合金管市場將更顯冷清，價格或以穩中盤整為主基調。

  另一方面，我們應看到疫情影響下鋼市面臨的困難和挑戰。從庫存來看，今年疫情暴發后，國內鋼材庫存累積周期明顯延長，五大品種鋼材庫存達到歷史峰值。從3月中下旬開始至今，我國鋼材庫存連續5周呈下降態勢，但目前鋼材庫存依然偏高。從價格來看， 季度國內鋼材價格整體下行。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，中國鋼材價格指數（CSPI）由今年1月份首周的105.67點下降至3月份 一周的96.95點，低于2019年的 水平（104.28點）。從出口來看，疫情發生以來，海外對我國疫情的擔憂導致部分訂單被取消。同時，我國鋼材主要出口地——亞洲和歐洲疫情趨于嚴重，鋼材出口形勢越發嚴峻。海關總署統計數據顯示， 季度我國出口鋼材1428.6萬噸，同比下降16%。這些無不磨煉著鋼鐵企業的市場意識和應對能力。

 無縫鋼管與焊管有哪些區別?

  無縫鋼管和焊接鋼管區別在焊管內壁有焊筋，而無縫的沒有。

  無縫管壓力更高，焊管一般在10個左右MPa，現在焊管有做無縫化處理的。無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些，當然價也高一些。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊管采用的坯料是鋼板或帶鋼。

  辨認方法：看管子內部，，因為外部都會處理的，焊管是里邊有條縫隙有的可以看到，有的處理，就不容易看到，你可以用手慢慢觸摸，再或者看規格，焊管都比較薄的，焊管是用不銹鋼鋼帶用機器直接做出來的(卷起來的)，無縫是用圓鋼或者管坯穿孔穿起來的