萬豐礦山機械制造有限公司
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礦用絞車、絞車、JTP絞車、JK礦井機是煤礦生產(chǎn)中的重要設(shè)備,主要是用于煤礦和下放人員、煤炭、礦石及運輸材料和設(shè)備等。因此可以說它是聯(lián)系井上和井下的重要運輸工具,并在整個礦井生產(chǎn)中占有舉足輕重的地位。而礦井機電控系統(tǒng)對機的合理運行起著保證作用,因此,就會要求電控系統(tǒng)元件可靠并且線路設(shè)計合理,并且同時還要具有完善的保護和閉鎖。我國礦山企業(yè)在用的礦用機電控系統(tǒng)有以下類型:1、基于PLC改造的與直流電動機配套的晶閘管調(diào)速系統(tǒng)。2、基于PLC和變頻器控制的礦井機交流調(diào)速系統(tǒng),調(diào)速平滑性好、噪聲小、效率高。3、TKD—A型繼電器一接觸器電控系統(tǒng),這種電控系統(tǒng)用接觸器短接轉(zhuǎn)子電阻啟動。調(diào)速平滑性不好、沖擊大、噪聲大、效率低,已逐步淘汰。4、基于PLC和晶閘管改造的TKD—A型電控系統(tǒng),這種電控系統(tǒng)用晶閘管代替接觸器,用PLC代替繼電器,系統(tǒng)的可靠性有所提高,噪聲減小,但效率仍不高,調(diào)速平滑性不夠好。5、礦用機與直流電動機配套的晶閘管調(diào)速電控系統(tǒng),調(diào)速平滑性好、噪聲小、效率高,但造價高、直流電動機維護量大。
礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標(biāo),在JTP絞車中占有的分量還是相當(dāng)大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中,分為三個階段,即下鉆、鉆進及起鉆過程,下鉆時,載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中,因有一個不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時,載荷達到周期中的值。起鉆時載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計井深起鉆時載荷,起空吊卡時載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當(dāng)著轉(zhuǎn)盤的傳動機構(gòu),并且對于JTP絞車來講,有時候還要承擔(dān)著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。
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