湖南婁底鍍鋅管唐山市上述當(dāng)?shù)厝耸拷榻B，唐山市豐潤區(qū)一直在推行鋼企退城搬遷工作，今年力度仍然不小，民營鋼企新寶泰已掛牌出售鋼鐵產(chǎn)能，預(yù)計(jì)后期將搬離河北省。與河北省相鄰的河南省暫未跟進(jìn)環(huán)保限產(chǎn)政策。安陽鋼鐵（600569.SH）工作人員表示，河南環(huán)保要求比周邊省份嚴(yán)格，公司已經(jīng)適應(yīng)各方面要求，近期沒有接到環(huán)保限產(chǎn)等文件通知，“平時(shí)要求都很嚴(yán)，就算現(xiàn)在來檢查也沒事。”“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)提出后，各行各業(yè)都在行動(dòng)。有消息稱，擁有良好碳排放數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的水泥、電解鋁行業(yè)將可能優(yōu)先納入全國碳交易市場，鋼鐵、有色金屬等行業(yè)將逐步納入碳市場。王國清認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)納入碳排放交易體系后，重點(diǎn)控排的鋼鐵企業(yè)將在相關(guān)配套方案下，每年獲得免費(fèi)的碳排放配額。據(jù)了解，初期企業(yè)碳排放配額相對(duì)寬松，讓企業(yè)有碳減排的適應(yīng)期，而后續(xù)的免費(fèi)碳排放配額將不斷收緊，迫使企業(yè)必須不斷減排應(yīng)對(duì)，促進(jìn)企業(yè)在節(jié)能減碳方面不斷創(chuàng)新突破。

湖南婁底鍍鋅管春光無限好，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。開年以來，各地生產(chǎn)“拉滿弓”，鉚足干勁忙開工：——看西南，四川成都經(jīng)達(dá)州至萬州高速鐵路嘉陵江特大橋兩個(gè)主墩完成樁基澆筑，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道建設(shè)取得新進(jìn)展；——看東北，全長238公里的京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴(kuò)建工程正在緊張施工，東北高速公路網(wǎng)日漸完善；——看沿海，深惠城際大鵬支線全開段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)越織越密；——看內(nèi)陸，G341加西公路加定至西海段公路項(xiàng)目大樺林大橋順利完成箱梁架設(shè)，高原城市縣區(qū)之間進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)互通……交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn)，是適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。“一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長13.3％，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸擴(kuò)投資‘開門紅’，為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐。”蘇杰說。補(bǔ)短板、促建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮“先行官”作用交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的“先行官”。開年以來，交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障各項(xiàng)工作，有力保障人民群眾平安便捷舒暢出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序；持續(xù)做好交通物流保通保暢，交通“大動(dòng)脈”和“微循環(huán)”基本暢通。