婁底2JK-2.5x1.5質量可靠
礦用絞車調繩機構怎樣維護礦用絞車是礦山主的重要設備，關系著礦山日常生產作業能否正常進行，所以日常的維護和保養是必不可少的。調繩機構是礦用絞車的一個結構部件，用于調整鋼絲繩，正常工作使用的部件。那么礦用絞車調繩機構裝置又是怎么維護的呢？下面就為大家簡單的介紹一下。1.絞車調繩離合器維護主要事項① 嚴格檢查聯鎖閥動作情況無論軸向齒輪式調繩離合器和徑向齒塊式調繩離合器，均采用了液壓控制的聯鎖閥機構。該聯鎖閥相當于液壓控制的“機械鎖”。要進行調繩工作，脫開調繩離合器時，壓力油必須先進入聯鎖閥，聯鎖閥銷子退回后打開“機械鎖”壓力油才可進入調繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯鎖閥機構的銷子必須到位，“機械鎖”功能必須可靠。對于JK系列的機采用的軸向齒輪式調繩離合器，維修時應經常嚴格檢查聯鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環形槽中。如果個別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之退出銷子插入上述環形槽中，使離合器能根據調繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發生。② 絞車主軸增設調繩離合器閉鎖裝置針對徑向齒塊式調繩離合器，除了應當經常檢查聯鎖閥銷子是否插進活塞桿上的環形槽中外，在技術改造中可在齒塊式調繩離合器上設置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態下，有一個擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即使聯鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移。離合器也不會自行打開，避免了事故的發生。當調繩時，該機構通過電磁鐵操作并與主控系統聯鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或去下擋板，同樣可取得良好效果。
礦用絞車、絞車、JTP絞車操作規程
為了確保絞車的運行，依據絞車的原理特制定本操作規程：
?絞車司機必須經過專業培訓，考試合格并取得上崗資格證的人員擔任。
?絞車司機必須熟悉絞車的工作原理，結構特征，信號，了解電氣控制的控制原理，各機構的電氣元件性能等業務知識。
運轉前的檢查
1.電控系統：
①.電氣控制室保持空氣流暢，溫度合適。
②.制動電阻箱接線牢固，工作正常。
③.電源顯示且電源表數值為380±10℅V。
④.變頻器、PLC、軸編碼器工作正常。
⑤.控制柜各處接線牢固，空氣斷路器，分合靈活，工作正常。
⑥.電動機各部件連接緊固，底座牢靠。
2.司機臺：
①.電壓表、電流表、壓力表指示正常。
②.各操作按鈕和轉換開關操作靈活可靠。
③.速度控制主令手柄和制動手柄推拉靈活，無卡阻現象。
④.各指示燈完好，正常發光發亮。
⑤.數字深度指示器數值顯示正常，準確。
⑥.減速警鈴聲音清晰洪亮。
⑦.腳踏開關和“緊急停車”按鈕制動迅速、及時、準確。
3. 制動系統：
①.液壓站油箱油位正常，油質合乎要求。
②.液壓泵開停正常，電動機與箱體連接牢靠。
③.制動系統的油管及各種電磁閥，單向閥無滴漏油現象。
④.閘瓦與制動盤的間隙在0.6~1.5㎜之間，且兩者之間無雜物。
⑤.閘瓦磨損剩余量大于5㎜。
⑥.制動手柄向前推至 位置時，壓力表指示制動油壓值在5Mpa左右時，閘瓦必須打開。
⑦.制動手柄置于零位時，壓力表指示制動油壓值≤0.5Mpa。
⑧.盤形閘各地腳連接螺栓齊全，牢固。
⑨.閘瓦與制動盤間隙調整部件靈活。
4.潤滑系統：
①.減速箱油位正常，不漏油，油質合乎標準。
②.電機與箱體連接牢靠，油管，油箱無漏油現象。
③.各軸承座油量適當，溫度正常。
5.深度指示系統：
①.牌坊式深度指示器指針指示正常與容器在井筒中的位置一致。
②.絲杠旋轉靈活無卡阻現象，絲杠潤滑良好。
③.減速點位置給點準確、減速警鈴鈴聲清晰洪亮。
④.過卷裝置位置給定準確、動作可靠。
6.其它系統：
①.電動機地腳牢靠，連軸器連接牢固。
②.鋼絲繩在滾筒上排列整齊，且無斷絲，嚴重磨損現象。
③.天輪及天輪架運行良好，無異常現象。
④.天輪上過卷開關工作正常，動作可靠。
⑤. 各處地腳螺栓緊固，平、彈墊齊全。
⑥. 各處連接螺栓齊全、緊固。
礦用絞車、絞車、JTP絞車制動器的介紹JTP絞車是目前國內中小型礦山普遍采用的絞車型號。制動器是JTP絞車系統中的重要設備，JTP絞車制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為制動器有時也可用作調節或限制機構或機器的運動速度。它在保證機器正常運行和方面起著至關重要的作用。其中有電力制動（反接制動、渦流制動、再生制動等）只是能消耗機構或機器的一部分動能，減小或限制其運動速度，不能使運動停止。機械式制動器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動轉矩，縮小制動器尺寸，一般我們將制動器安裝在機械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動器安裝在其它軸上。JTP絞車制動器的分類按工作狀態分類，制動器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動器主要是靠彈簧和重力作用式制動器處于制動狀態，組織機械運行，而要使機械運行的時候，就使用人力或者其他機械輔助使力，使制動閘打開。但是常開式制動器恰好相反，在機械需要制動時，只需向制動閘施力使其停止即可達到制動目的。
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