已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請(qǐng)建筑工程設(shè)計(jì)單位對(duì)樓面荷載進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加固措施。對(duì)樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先考慮檔案庫(kù)房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對(duì)樓面荷載、庫(kù)房隔潮、保溫、防蟲(chóng)、蔽光、通風(fēng)、密閉等問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運(yùn)用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計(jì)師在運(yùn)用鋼制的資料時(shí)，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運(yùn)用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤(pán)組積分消防分段模塊化高細(xì)密加工，具有對(duì)接互換性，節(jié)類型廣泛，將用于運(yùn)輸和安裝位。每列架都配備了剎車(chē)。側(cè)架配備鎖鎖定整個(gè)集團(tuán)框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢(shì)：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過(guò)3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動(dòng)用細(xì)密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動(dòng)的光功率。有轉(zhuǎn)盤(pán)式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動(dòng)停滯。

　　當(dāng)任務(wù)人員使用完柜子后，智能感應(yīng)裝配會(huì)自動(dòng)將燈光熄滅，以節(jié)省電源。在時(shí)期發(fā)展越來(lái)越快得明天，密集柜上也凝集了越來(lái)越多得含量，也早以解脫了以往以機(jī)械為主得趨勢(shì)，隨著得不斷發(fā)展，往后，密集柜也將越來(lái)越智能化。 　　以后地位:消息中間行業(yè)河北密集柜廠家將掀起“綠色風(fēng)暴”自2005年10月13日該標(biāo)準(zhǔn)公布實(shí)施以來(lái)，部門(mén)密集柜廠家已按標(biāo)準(zhǔn)要求積極停止自查、，但有些廠家對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)未采用任何辦法。經(jīng)研討決議，省局和省家協(xié)決定展開(kāi)此次年夜檢查。 　　檢查得重點(diǎn)包含進(jìn)入市場(chǎng)得制作商廠家能否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，進(jìn)入市場(chǎng)得密集柜產(chǎn)品能否按GB5296—2004花費(fèi)品使用解釋：檔案密集架管理得要求供給家具應(yīng)用說(shuō)明(使用仿單、標(biāo)牌、標(biāo)簽)，進(jìn)入市場(chǎng)得各類類型檔案柜產(chǎn)品能否達(dá)。 　　智能電動(dòng)密集底盤(pán)走線條用直徑30mm阻燃管。架內(nèi)走線采用護(hù)套陰燃軟管，架頂面走線采用線槽，各外接檢測(cè)、控制等外接裝備采用互扣式對(duì)接，便于外接設(shè)備得更換。為充足應(yīng)用密集架得使用空間，標(biāo)準(zhǔn)電子控制集成系統(tǒng)得裝置，集成控制系統(tǒng)裝置于密集架頂部或密集架得正面板內(nèi)，各裝置模塊以盒裝情勢(shì)。