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婁底大口徑精拔厚壁無縫鋼管 亞廣金屬
伴隨著社會的不斷發展壯大，城市化的現展，無縫鋼管的用途越來越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設施的建設等多方面被采用。因此無縫鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購人員，在購買無縫鋼管時總會遇到各種型號、材質的無縫鋼管。其中就有10號、20號無縫鋼管。這兩種型號的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優勢？ 10號和20號無縫鋼管的材質不同，硬度也不一樣。10與20代表的它們的含碳量的高低。在GB9948中10號含碳量為0.07-0.14，而20C含碳量為0.17-0.24。C的含量越高它的硬度及強度越高但韌性和塑性會越低可焊接性越差。10# 硬度不夠，但是韌性很好，在脹接時的可靠些不容易出現裂，適合做 小口徑的 管道，比如汽車上的油管20號 硬度適中，韌性也還可以，所以是用途廣泛的，管道、管件、機械加工設備等等都可以用到。
滲氮處理 根據無縫鋼管滲氮處理的基本原理和工藝特點，其工藝參數有滲氮湄 度、滲氮時間和氨的分解率等，歸納其要點如下。 【1】滲氮溫度 滲氮溫度在500°C時，具有 的表面硬度，超過該溫度則杉出現硬度的降低，其原因在于500°C以下氮化物的聚集不顯著，菸散度大的緣故。同時考慮到氮化溫度與硬度、氮化層深度、無縫鋼管變形量等眾多因素的關系，通常將氮化溫度控制在480?560°C 滲氮與硬度的關系見圖8-2。 【2】滲氮時間 滲氮一定時間后，表面硬度達到 值，延長時間后硬度稍芊下降，如滲氮溫度越高則達到 值的時間越短，硬度値就越低; K化層的深度隨時間的延長而增加。圖8-3為38CrMoAl氮化鋼氣 ft層硬度、深度與溫度、時間的關系。 圖8 3 38CrMoAl無縫鋼管氮化層硬度、深度與溫度、時間的關系 【3】氨的分解率 氨的分解率是氨分解產生的氫和氮占爐氣體積的百分比，分解高則爐內氫濃度高，使氮原子處于停頓狀態，即阻止氮原子的滲入；反之分解率低則造成與無縫鋼管表面接觸的活性氮原子數量減少，$ 氣又使脆性增加。分解率與爐內壓力、氨的流量、無縫鋼管表面的狀2 以及有無催化劑等因素有關，因此分解率應控制在一個適當的S 圍內，.一般而言氨的分解率控制在18%?45%左右，具體參見導 8~11。氨分解率的大小可以通過氨流量以及爐內壓力的高低>1 調節。 根據滲氮層深度和硬度的要求可以進行一段、二段或三段滲_ 處理，同時要根據無縫鋼管的材質與技術要求來加以合理的選擇，要if 行綜合的分析并結合其工作的條件，不要顧此失彼，要明確的是化無縫鋼管的預備熱處理是調質處理。

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