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涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。通用顏色：黑色，灰色，藍色，紅色，白色，綠色；涂層厚度：PE(改性聚乙烯)涂層厚度為400um—1000um，EP(環氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um；涂覆方式：PE(聚乙烯)為熱浸塑EP，(環氧樹脂)為內外噴涂；產品規格：DN15—DN1660；環境溫度：-30℃至120℃；連接方式：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節、密封連接等。

涂塑鋼管是以鋼管為基體，通過特殊工藝在內壁熔融噴涂或吸附食品級環氧粉末涂料或PE原料經高溫固化而成的新型復合材料。具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯（PVC）涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送涂塑鋼管工藝是目前國內進的防腐技術，涂塑鋼管及其系列產品，根據使用介質及工作條件，用不同配方的高分子防腐粉末涂料，通過特殊的設備將其均勻地涂覆于金屬表面，經固化和塑化后在金屬表面形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復合管。它集鋼材優越的機械性能與高分子材料卓越的耐化學腐蝕性能于一體，極大地延長了鋼管的使用壽命，具有獨特的防腐耐酸堿性、抗磨損、無結垢、助潤滑、耐負壓等優越性，可替代襯塑管、鍍鋅管、不銹鋼管、銅管等。煤礦專用襯塑復合管是在普通鋼管涂塑工藝基礎上，對原材料配方工藝進行調整，使其內外塑料涂層，具有抗靜電、阻燃性強，從而達到煤礦井下的使用要求。

涂塑鋼管根據各種材質適用于-30℃~120℃的工作環境，涂層具有極高的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，具有較好的耐化學腐蝕性能。涂層復鋼管的內、外表面經過涂敷、粘結、固化后，經落錘沖擊和撕裂，無破壞。管材具有很強的耐酸堿性和耐腐蝕性，適用于煤礦井下高硫水質及含鈣、鎂等離子的水。由于表面光潔度高，流體阻力小，不會附著水垢，可減少二次污染。婁底涂塑鋼管內表面光滑，流阻力小，增加流量，而且不結垢，不易滋生微生物，可以充分保證流量和使用效果，節能環保；并且涂塑鋼管具有優良的耐化學腐蝕性，耐水性和耐抗溶性，能夠解決因輸水，埋地和酸、堿、鹽對消防管道的腐蝕，將大大提高管道的使用壽命，使用年限可達50年以上。環氧樹脂粉末涂層韌性好，鋼管機械強度高，對沖擊、彎曲等外來影響，具有很強的承受能力，性能優于其他管材，經除銹，刷油處理后的管件、管材、型鋼、托吊支架等金屬制品，應放在有防雨、雷措施及運輸暢通的專用場地，其周圍不應堆放雜物。涂層檢測，衛生性能，彎曲試驗，壓扁檢測等項目，這是關于涂塑復合鋼管質量方面為權威的檢測標準，婁底涂塑鋼管不適于輸送某些化學品，如酯、二氧化碳、芳香烴、稀釋劑、四氯化碳、酮、乙醚等，以避免內襯塑料管或涂層出現軟化和侵蝕現象。

涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。防腐用涂塑鋼管的連接方式有哪些呢？1、螺紋連接：套絲應采用自動套絲機，執行現行標準GB/T7306；2、法蘭連接一次安裝法：可現場測量、繪制管道單線加工圖，進行加工涂、襯塑后，再運抵現場安裝；二次安裝法：可現場用非涂、襯塑鋼管和管件，法蘭焊接，拼裝管道，然后拆開進行涂、襯塑加工，再運抵現場安裝。防腐用涂塑鋼管3、溝槽連接應優先采用成品溝槽式涂塑管件；溝槽應采用專用滾槽機壓槽，注意溝槽深度應符合相關標準（CJ/T156-2001）.選用廣州榮鋼牌涂塑管。4、承插連接：承插連接，又稱擴口連接。是通過改變管道連接件的密封連接結構，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題，擴口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性。施工操作簡單方便，主要用于穿線管路使用。5、雙金屬焊接：又稱襯頭焊接連接，在鋼管兩端采用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管。

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