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華爾網不銹鋼帶汽車用鋼在細分領域建立起差異化競爭優勢，目前已通過大多數汽車主廠商的認證，并已與全球某知名的新能源汽車生產商簽訂協議，為其新車型供應門環激光焊接拼焊板。華菱鋼鐵稱，2020年，汽車板公司業績實現爆發式增長，經營業績創投產運營以來歷史同期水平。其中，月產量首次突破10萬噸；2020年前三季度實現營業收入47.05億元，同比增長29.61％；實現凈利潤2.34億元，同比增長59.70％。此次建設資金全部來源于汽車板公司自籌資金，項目建設工期約18個月。華菱鋼鐵稱，汽車板二期建設項目投產后，酸軋線產能將由每年150萬噸到200萬噸，鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸到160萬噸，主要產品為第三代鍍鋅高強鋼，鋁硅熱成型鋼、鋅鋁鎂板等，有利于進一步優化汽車板公司現有產品結構，滿足國內中高端汽車用鋼市場對高強鋼、超高強鋼日益增長的需求，從而進一步汽車板公司市場競爭力和占有率，增強盈利能力，實現高質量發展。
華爾網不銹鋼帶 據中國工程機械工業協會統計數據顯示，2023年4月份，挖掘機主要制造企業銷售各類挖掘機18772臺，同比下降23.5％，其中國內9513臺，同比下降40.7％；出口9259臺，同比增長8.9％。4月份，裝載機主要制造企業銷售各類裝載機9693臺，同比下降11.7％；其中國內市場銷量5261臺，同比下降34.6％；出口銷量4432臺，同比增長51.5％。蘭格點評：進入4月份，各地依然保持對于重大項目開工的熱情，但項目開工力度有明顯減弱趨勢，這也明顯影響了工程機械市場的銷售情況。隨著南方雨季的逐漸深入，項目施工進度將會受到明顯制約，這就使得工程機械“鋼需”呈現內弱外穩的局面。從挖掘機銷量同比數據來看，已經連續5個月同比負增長，4月挖掘機銷量同比降速較上月收窄7.5個百分點（詳見圖1）；其中國內銷量也連續5個月同比負增長，4月同比降速較上月收窄7.0個百分點；而出口則實現了連續3個月的同比正增長，同比增長8.9％，但同比增速較上月收窄了2.0個百分點。從單月國內挖掘機銷量來看，4月國內挖掘機銷量再次回到了2萬臺以下的水平，結束了從年初以來的單月環比連續回升的局面；同期挖掘機出口市場重回萬臺以下的水平，呈現明顯承壓的態勢，單月出口銷量環比下降20.7％。
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