是否已開啟； 4、查驗柴油發動機各部位是不是正常，機身上有沒有運轉堆物； 5、查驗電啟動系統控制電路接線方法是不是正常、穩固，電瓶液位高度是不是正常值，電壓是不是正常值； 6、檢查高壓電房高壓開關是不是在分閘位置，低壓電房市電進線控制開關是不是在分閘部位； 7、低壓電房發電機組進線控制開關以及由發電機供電的所有分路負荷是不是都在分閘位置； 8、檢查柴油發電機各儀表盤初值是不是正常值，鑰匙控制開關轉到至“運轉”位置。柴油發電機燃油使用注意事項： 　　一般來說，柴油發電機組要求使用0#以上的標準柴油，考慮北方天氣原因，要求四季都應使用-20#以上的柴油，以保證冬季北方地區的正常使用，現在國內加油站的柴油質量參差不齊，也有個別地方的柴油摻假，造成柴油發電機組無法正常使用，實際情況如，油中有水，有雜質及某種添加物，這就要求各地在燃油采購及使用中密切關注燃油的品質，加油時 對燃油采樣確認質量，定期對燃油箱

下的殘渣，會附著于引擎底部的各處，如果未經適當的處理，便會影響引擎的功能，尤其這些東西積在環的進、出氣門等處，會產生積碳或染著性物質，引起爆震、頓挫不順、耗油加大、這些現象都是引擎的大敵。 　　機油本身具有清靜分解作用，可以不使這些碳與殘渣堆積在引擎內部，讓他們形成小顆粒，而炫富在機油里。3、潤滑作用：他引擎只要是處于運轉的狀態下，內部機件便會產生摩擦，轉速越快，摩擦就越激烈，例如部分，溫度更可以高達200攝氏度以上，此時如果沒有機油的存在柴油發電機組，溫度便會高到可以使整個引擎燒壞。 　　4、防銹作用：汽車請過一段時間的行駛，機油內或多或少會自然生成腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質中的強酸，更容易對引擎內部機件機件造成侵蝕；同事燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘

業環境溫度是否高于55℃。查看直流電路絲。3.模塊鎖閉在緊迫停機狀況假如沒有裝置緊迫停機按鈕，查看是否有正極銜接到緊迫停機輸入端子。 　　查看緊迫停機按鈕功能是否正確。查看電線是否開路。4.轉速感應器毛病承認感應器屏蔽線只銜接在一個端子上，假如與兩個端子都銜接，屏蔽線是起天線作用，而取到的是不規則的電壓。5.發動機焚燒后呈現低機油壓力毛病查看發動機機油壓力。 　　查看機油壓力開關/感應器及其連線。查看設定的極性（假如裝置）是否正確（即：是常開仍是常閉）查看感應器是否與模塊匹配。6.發動機焚燒后呈現高水溫毛病查看發動機溫度。查看機油壓力開關/感應器及其連線。查看設定的極性（假如裝置）是否正確（即：是常開仍是常閉），或查看感應器是否與模塊匹配。 　　7.停機毛病產生查看LCD上顯示的相關毛病的開關和連