產品詳細介紹
隴南汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板,汽車裝卸平臺,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種起重裝卸設備。汽車尾板具有的快速、、的特點,可大幅度提高運輸裝卸效率,是現代化物流運輸的必備設備之一。廣泛應用于物流、郵政、煙草、石化、商業、金融、制造等行業。全電化汽車尾板采用電動缸系統代替傳統液壓系統,了液壓泵、軟管和液壓閥等部件,真正做到了純電作業。采用的電動缸是本公司自主知識產權的作動設備,受保護,我們的產品:運行更加、性價比更高、維護更加省心,是真正服務于大眾的“3加”產品。
隴南徽縣電動汽車尾板現貨供應 <隴南>力邦德機械有限公司隴南汽車尾板在材質上也與發達有很大不同。我國尾板主要以鋼板為主,而發達的尾板使用的是鋁型材。鋁型材的優點是可以大大減輕尾板的自重,符合專用車輕量化的發展方向。歐洲目前幾乎90%的尾板是鋁制尾板。與同一型號的鋼制尾板相比,鋁制尾板可以減輕150~200kg重量。由于國際燃油價格不斷上漲,輕量化也將終成為國內尾板的發展趨勢。另外,尾板輕量化也為增加載質量、降低運輸成本帶來好處。在可靠性方面,國內部分尾板制造企業為了迎合市場需要以及降低成本,減少了性部件,致使國產尾板產品的可靠性遠不如國外同類產品。這實際上也是因為國內尾板行業不成熟、尾板零部件標準不健全造成的。目前各個汽車尾板企業之間的競爭,無外乎價格的競爭,品質的競爭,同質化現象嚴重,有的產品品質和性能相近,為了爭取市場,甚至很多打起了價格戰。價格戰雖然有一定的積極意義,然而,一分錢,一分貨,在價格戰中,一些不堪重負的企業也可能以低質量作代價,并不利于市場的良性發展。所以,做同質化的產品肯定是行不通的,需要對產品進行創新。目前,可行性較強的創新方案是:通過改變汽車尾板的作動系統,在原產品的基礎上,產品的性能品質,或可實現彎道超車。即生產電作動的全電化汽車尾板,也稱電動尾板。全電化汽車尾板與液壓尾板的不同點是:作動系統采用電動缸,而不是液壓缸。首先,“油改電”的大趨勢為全電化汽車尾板提供了有利條件。當前在碳中和、碳達峰的戰略背景之下,全國的新能源貨車推廣正在提速,各大城市新能源利好政策頻出,鼓勵企業置換新能源車輛,加速城市配送領域電動化進程。全電化貨車為電動尾板提供了有利的條件,電動尾板不用額外安裝電源,汽車電瓶即可提供足夠的能源。其次,電動尾板相比液壓尾板性能優勢明顯。電動尾板由于采用電作動,了復雜的液壓系統,徹底解決液壓系統的“跑冒滴漏”現象,其次,電動尾板相比液壓尾板性能優勢明顯。電動尾板由于采用電作動,了復雜的液壓系統,徹底解決液壓系統的“跑冒滴漏”現象,清潔衛生。更重要的是,其環境適應性強,可以在高低溫,雨雪,粉塵,鹽潮等各種惡劣環境下正常工作,后期幾乎免維護。相比液壓尾板,性能優勢明顯。
<隴南>力邦德機械有限公司隴南徽縣電動汽車尾板現貨供應
隴南汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部,用來裝卸貨物的一種液壓設備。在歐美發達已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場地、設備、人力限制,甚至只有司機一個人便可完成標準裝卸。汽車升降尾板現已廣泛應用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運輸等眾多領域,可大幅度提高運輸及裝卸效率節省成本,是現代化物流運輸的必備設備之一,深受廣大用戶好評汽車尾板結構由尾板、舉升臂、舉升缸、關門缸、增壓缸、液壓系統、電控箱和機架等組成。其液壓系統由電機、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源由直流電機驅動液壓泵。車在行駛時汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時先由關門缸將尾板載物面H調整成與車廂底平面平齊然后由舉升缸將尾板落到地面。設計時使ABCD形成平行四邊形尾板落地時H平面仍然與車廂底面平行顯然不利于裝貨。因此尾板落地后液壓系統必須保證汽車尾板的V面與地面接觸使H面形成斜面利于將貨物推到尾板上。在舉升時H面要求自動轉為水平便于平穩地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后由關門缸將尾板H面運動到垂直位置。卸貨動作與此相反。
作為國內主流的尾板廠家,隨著中國經濟的快速發展和城市化建設,力邦德尾板與時俱進,推出一系列物流設備和汽車上裝類產品及解決方案,以不斷創新、開拓新的思路和成熟的制造技術,為廣大客戶提供質量優良的汽車上裝類產品和解決方案,以專業、卓越、滿意的產品和服務不斷為全球用戶創造的效益和價值,確保安中尾板在汽車尾板行業的引領地位。汽車尾板公司城市化電動環衛車用尾板、舉重500KG,與政府企業合作打造,尾板電控配裝線控和無線遙控帶重力智能功能防塵防水。適用于城市環保者使用,目前我司大量產品已進入北京、上海等一線大城市廣泛使用中。
隴南汽車尾板廂貨起重尾板的選擇通過對液壓升降尾板裝置的結構與工作原理進行分析,選取合適的尾板類型,選定液壓尾板裝置參數。其次是對液壓尾板機構及其液壓缸進行受力分析,從而對舉升缸跟關門缸設計,終確定本設計的液壓控制方式,利用四連桿機構實現貨物的裝卸。廂貨起重尾板液壓系統設計首先是對平衡回路的設計,因為舉升缸的工作性質類似于起重機械。所以要求關門缸在開門時運動平穩,停止位置易于控制;二是互鎖,舉升缸運動期間,即使電器控制系統出現故障,廂貨起重尾板也不能傾斜,防止重物滑下發生危險。三是廂貨起重尾板水平位置的智能記憶功能,記憶功能可以使操作過程變得簡化