柳州柳江伸縮縫止水帶更換施工周期-眾拓路橋
3）施工安裝不當：施工過程中對伸縮縫的施工工藝不重視或把握不當造成破損。如施工過程中過早解除定位角鋼造成構件變形伸縮縫安裝高程不準確與原路面縱坡、橫坡不適形成錯臺；預埋筋支撐不足錨固不牢后澆筑混凝土時模板安裝不牢造成漏漿或振搗不足造混凝土強度不足特別是變位箱底部及周邊承力面不足造成位移箱裝置變形失效損壞；或為趕通車伸縮縫匆忙安裝混凝土養護不足造成強度未達到要求形成早期損壞。 4）溫度變化：橋梁結構是暴露于自然環境中的一種結構物，橋梁梁體的溫度隨著周圍大氣的溫度的變化而變化。梁體的溫度變化使其縮短或伸長，變化量與橋址所在地區的氣溫有關。橋梁結構的溫度變化范圍應根據建橋地點的氣溫條件而定。鋼結構可按當地高和低氣溫確定；磚、石、混凝土、鋼筋混凝土和預應力混凝土結構一般可按當地月平均高氣溫和月平均低氣溫確定。 橋梁伸縮縫膠條更換
3）施工安裝不當：施工過程中對伸縮縫的施工工藝不重視或把握不當造成破損。如施工過程中過早解除定位角鋼造成構件變形伸縮縫安裝高程不準確與原路面縱坡、橫坡不適形成錯臺；預埋筋支撐不足錨固不牢后澆筑混凝土時模板安裝不牢造成漏漿或振搗不足造混凝土強度不足特別是變位箱底部及周邊承力面不足造成位移箱裝置變形失效損壞；或為趕通車伸縮縫匆忙安裝混凝土養護不足造成強度未達到要求形成早期損壞。 4）溫度變化：橋梁結構是暴露于自然環境中的一種結構物，橋梁梁體的溫度隨著周圍大氣的溫度的變化而變化。梁體的溫度變化使其縮短或伸長，變化量與橋址所在地區的氣溫有關。橋梁結構的溫度變化范圍應根據建橋地點的氣溫條件而定。鋼結構可按當地高和低氣溫確定；磚、石、混凝土、鋼筋混凝土和預應力混凝土結構一般可按當地月平均高氣溫和月平均低氣溫確定。 橋梁伸縮縫膠條更換
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40型橋梁伸縮縫膠條橋梁伸縮縫密封膠條 橋梁伸縮縫止水膠條 160型橋梁伸縮縫膠條 橋梁伸縮縫帶膠條 橋梁伸縮縫膠條安裝 橋梁伸縮縫里面止水帶 橋梁伸縮縫止水帶更換 橋梁伸縮縫止水帶 橋梁伸縮縫膠條怎么拆 橋梁伸縮縫橡膠密封條 橋梁伸縮縫橡膠條作用 橋梁伸縮縫橡膠條安裝 橋梁伸縮縫橡膠條橋梁伸縮縫橡膠條養護 橋梁伸縮縫密封條 橋梁伸縮縫橡膠條更換 橋梁伸縮縫膠條更換 60型橋梁伸縮縫膠條 80型橋梁伸縮縫膠條 f120型橋梁伸縮縫膠條構造要求：要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞；安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
既保護了下層鋅鐵皮又能減緩上部結構受集中應力的破壞。鋼板上用瀝青砼整體鋪裝層代替瀝青膠泥和橋面砼鋪裝層，避免了I型的絕大部分病害，而且大大簡化了施工工序。但是II型仍存在一些較大的缺陷；U形鋅鐵皮和其下水泥砼面之間、U形鋅鐵皮和上蓋鋼板之間的平整度、妥帖性等無法保證，兩項工作都由現場工人直接手工操作，其尺寸規范性及安置妥帖程度完全取決于現場工人的施工水平，對其制作質量無法作定量評價，由不同工人施工的橋梁伸縮縫其質量差異極大。在徐連一級公路上我們廣泛采用II型U形鋅鐵皮伸縮縫，在不同的路段不同的橋梁上使用壽命截然不同，有的通車近七年絲毫無損，有的通車不到一年就壞了。另外，上蓋鋼板在重型荷載的反復作用下易發生翅曲變形，從而使其上鋪裝層先發生局部破壞而導致整條縫的破壞。根據現場修補資料統計，蓋板上瀝青砼的攤鋪厚度佳為7-11CM，超過此范圍將影響II型伸縮縫使用壽命。如果能解決U型鋅鐵皮的制作及安裝問題，II型U型鋅鐵皮伸縮縫還有一定的前途，畢竟它的造價低廉，僅為毛勒縫等剛性縫造價的20%左右。 橋梁伸縮縫膠條更換
一、伸縮縫裝置的損壞成因分析 1）重交通荷截作用下的疲勞破壞：橋梁結構在各種荷載作用下會產生豎向撓度，位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產生垂直變位、水平變位和轉角變位。特別對于大跨徑橋梁結構或梁體剛度較小、容易撓曲的結構，梁體的撓曲變形會在梁端伸縮裝置處產生較為明的轉角變位，并伴隨水平和垂直變位。 2）伸縮量計算不或設計不當：造成伸縮縫型號選擇不當伸縮縫偏小造成裝置損壞。建設所使用的伸縮縫位移控制箱通常是按1.5m間距設置距離相對較寬且大多安裝后行車的輪跡帶剛好處于兩個位移箱間的中間位置；在荷載作用下使伸縮縫變位箱處構件正好處于所產生大的彎矩和剪力的不利處在長期疲勞工作狀態下造成中梁的下沉或斷裂甚至剪斷橫梁。還有一些暗埋式伸縮縫因填縫料掉落而造成路面鋪裝開裂損壞應進行改造。 橋梁伸縮縫膠條更換