機場場道工程專業承包資質標準

34.1 一級資質標準

34.1.1 企業資產

凈資產 6000 萬元以上。

34.1.2 企業主要人員

（1）民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業一級注冊建造師合計不少于 8 人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 5 人。

（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場場道工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業齊全。

（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于 30人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 60 人。

34.1.3 企業工程業績

近 5 年獨立承擔過單項合同額 5000 萬元以上的機場場道工程 2 項或單項合同額 3000 萬元以上的機場場道工程 3 項的工程施工，工程質量合格。

34.2 二級資質標準

34.2.1 企業資產

凈資產 2500 萬元以上。

34.2.2 企業主要人員

（1）民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 3人。

（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場場道工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業齊全。

（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于 15人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 30 人。

（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于 2 項。

建筑資質的意義

建筑資質對于建筑企業是相當重要的，很多企業自己不能資質，也會想盡辦法找資質公司來資質升級，那建筑資質升級的意義是什么?建筑資質為什么需要升級呢?

   、隨著建筑市場的逐步規范和國內經濟的快速發展，在我國建筑業企業資質是施工企業進入建筑市場準入證，企業只有在取得資質的前提下的經營才算合法。

  第二、企業資質升級，資質增項是企業自身擴大再發展，社會發展的需要。越是大的工程的承包對于建筑公司的資質要求就越高，資質升級對于建筑公司來說是勢在必行的。只有把資質升級了，才能得到更多發展的機會，才能在建筑行業立足并發展壯大，才能為自己的公司盈利。

      第三、資質的等級如何意味著一個建筑公司的實力如何，等級越高，就當然更能得到客戶的賴。因此，對于建筑施工企業有好的發展機會，就應該好好地把握住，積極的進行資質升級是十分有必要的。

  第四、一個建筑公司要發展，向全社會證明自己的實力，終還是要靠官方的資質等級認證。得到官方的認證才能夠有更多的機會承攬比較重大的工程項目，所以建筑公司的進步就表現在其建筑資質的被認定及不斷升級上。資質就是行業管理基本的 門檻，有了這張皇牌，才有資格去投標，建筑工程資質升級資格表明您在此行業的資歷和能力，為將來更好的發展提供力量。

  建筑企業資質升級對企業有著非常重要的意義，資質升級能提高企業的競爭力，使企業擁有更多的機會，企業發展才會越來越好。建筑工程企業資質升級不僅是自身擴大再發展的需要，同時也是社會發展的需要。