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2、發(fā)電機出租怠速時刻不宜過長,一般不跨越10分鐘,怠速時刻過長容易構成壓氣機端漏油。3、停車前不要當即封閉發(fā)動機,應怠速3-5分鐘,以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣體系的溫度降下來,防止發(fā)作回熱—機油結焦—軸承燒損等缺點。經(jīng)常性的不正確運用會使增壓器損壞。4、長時間未運用的發(fā)動機(一般跨越7天),或新?lián)Q增壓器的發(fā)動機,在運用前應在增壓器的進油口加注機油,否則會因潤滑不良下降壽數(shù)或損壞增壓器。5、守時檢查各聯(lián)接部位是否有松動漏氣或者漏油現(xiàn)象,回油管是否通暢,如有應及時打掃。6、確保空氣濾清器清潔,并按要求守時替換。234.jpg7、守時替換機油、機油濾清器。8、守時檢查增壓器軸的徑向軸向空位,軸向空位應不大于0.15毫米,徑向空位為:葉輪與壓殼的空位不小于0.10毫米,否則應請專業(yè)人員維修,防止擴展損失。柴油發(fā)電機組是通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運動將機械能轉(zhuǎn)換為電能的,因此,當定子繞組出現(xiàn)故障時,便會對發(fā)電機的運行產(chǎn)生較大影響。例如定子繞組絕緣擊穿或短路會導致柴油發(fā)電機組無法發(fā)電,下面就由東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編來跟大家講講該故障的發(fā)生原因。



柴油發(fā)電機出租發(fā)電的步驟:將柴油發(fā)電機控制器主開關打到手動位置,啟動柴油發(fā)電機。機組起動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常,機組運轉(zhuǎn)聲音、振動等情況是否正常。機組運轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機開關并進行帶負荷運轉(zhuǎn)。發(fā)電機帶負荷后應立即檢查機給運行情況,并檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常,并在運行中不斷進行巡視;為了柴油發(fā)電機運行,柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于95度,發(fā)電機負荷電流應控制在額定范圍內(nèi)。 一、開機前的檢查工作 1、檢查水箱是否滿水,冬季檢查防凍液是否加滿;機油是否在規(guī)定的油面位置;柴油箱是否有充足柴油。 2、檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否保持在24V—26V之間。 3、檢查高壓電室變壓器開關是否已斷開,低壓配電室市電進線開關是否已斷開。 4、檢查低壓電室發(fā)電機進線開關以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是否都在斷開位置。 5、檢查柴油發(fā)電機控制器指示燈是否指示在正常狀態(tài)(黃、綠亮);主開關是否在自動位置。 二、自動開機及運行 1、機組自動啟動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常,機組運轉(zhuǎn)聲音、振動等情況是否正常。 2、機組帶負載運行后檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常,并在運行中不斷進行巡視。 三、停機步驟: 當市電來電柴油發(fā)電機停機前(注:航班結束后1小時后),應首先通知各主要用電部門經(jīng)理,暫時停止工作,關閉柴油發(fā)電機,按照停送電流程進行市電供電,將柴油機控制器主開關打到自動位置。 四、緊急狀況停機: 如發(fā)電機緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,應緊急停機,將柴油發(fā)電機組緊急停車(按下緊急制動);或者立刻停止供應柴油,并及時通知部門主管。




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發(fā)電機出租10kV戶外式隔離開關分為手動三相聯(lián)動型和單相直接操作型。戶內(nèi)式隔離開關,一般為三相聯(lián)動型,手動操作,在成套配電裝置內(nèi),裝于斷路器的母線側和負荷側或作為接地開關用。2、應用:①當隔離開關與斷路器、接地開關配合使用時,或隔離開關本身具有接地功能時,應有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖來保證正確的操作程序;②發(fā)電機出租合閘時,在確認斷路器等開關設備處于分閘位置上,才能合上隔離開關,合閘動作快結束時,用力不宜太大,避免發(fā)生沖擊;若單極隔離開關,合閘時應先合兩邊相,后合中間相;分閘時應先拉中間相,后拉兩邊相,操作時必須使用絕緣棒來操作;③分閘時,在確認斷路器等開關設備處于分閘位置,應緩慢操作,待主刀開關離開靜觸點時迅速拉開。操作完畢后,應保證隔離開關處于斷開位置,并保持操作機構鎖牢;




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