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10KV中壓車租賃口碑好本地廠家價格合理
更新時間:2025-06-28 14:31:32 ip歸屬地:麗水,天氣:小雨轉(zhuǎn)晴,溫度:21-39 瀏覽次數(shù):75 公司名稱:聊城 維曼機(jī)電設(shè)備(麗水市分公司)
以下是:浙江省麗水市10KV中壓車租賃口碑好本地廠家價格合理的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
范圍 | 10KV中壓車租賃口碑好本地供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 蓮都區(qū)、青田縣、縉云縣、遂昌縣、松陽縣、云和縣、慶元縣、龍泉市等區(qū)域。 |
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發(fā)電機(jī)震動大的故障原因與處置措施 發(fā)電機(jī)振動大的事故因由與解決步驟 一、發(fā)電機(jī)震動大的主要原因 1、轉(zhuǎn)動部分不平衡: 主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。 解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。 2、電氣部分的故障:是由電磁方面的起因造成的 具體包括:交流發(fā)電機(jī)定子接線錯誤、繞線型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步發(fā)電機(jī)勵繞組匝間短路,同步發(fā)電機(jī)勵磁線圈聯(lián)接“非法”,籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。 3、機(jī)械部分故障主要有以下幾點: (1)聯(lián)動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過程中,對中不良、安裝“非法”造成的。還有一種狀況,就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的,但運(yùn)行一段時間后因為轉(zhuǎn)子支點,基本等變形,中心線又被破壞,因而發(fā)生振動。 (2)與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨耗嚴(yán)重,對輪潤滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨耗嚴(yán)重,都會造成一定的振動。 二、發(fā)電機(jī)振動大的解決方法: 1、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理,重新調(diào)節(jié)。 2、地腳螺絲松動,或地基不堅實,產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置:擰緊螺絲,加固基本,重新調(diào)節(jié)。 3、軸頸彎曲不圓。 :可查看軸的彎曲或不圓情形,然后校直。 4、轉(zhuǎn)子勵磁繞組局部短路,接地或接線有不當(dāng)。 排除:驗查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵磁繞組對地絕緣,可用直流電壓表法在運(yùn)行中查看,加以解除。 5、定子繞組短路或接地。 :停機(jī)處置。 6、起因:非同期并列。 處理:如果震動過大,則應(yīng)解列停機(jī)驗查。 7、電氣部件事故或雷擊。 8、與柴油發(fā)電機(jī)組對接不好。(找直對正后再對接) 9、轉(zhuǎn)子動平衡不好。(在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡)
發(fā)電機(jī)公司機(jī)油說明 不使用任何特殊牌號的柴油機(jī)機(jī)油,而采用API類別的機(jī)油,即CC用于非增壓柴油機(jī);CC/CD用于增壓柴油機(jī);CC/SC僅用輕載柴油機(jī)(例如,各種備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急機(jī)組等)。 雙類別機(jī)油用于要求比單類別機(jī)油更多保護(hù)作用的場合。CC/CD和CC/SC類表示機(jī)油混合后滿足相應(yīng)兩種機(jī)油單獨(dú)使用所要求的性能。 柴油機(jī)上所用 的硫酸鹽灰分極限有規(guī)定。過去經(jīng)驗證明,高灰分機(jī)油回積聚在氣門上,使氣門產(chǎn)生細(xì)槽和燒損。所以柴油機(jī)用的機(jī)油含硫酸鹽灰分的極限均為1.85%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。用天然氣作燃料的柴油機(jī)除外,天然氣柴油機(jī),硫酸鹽灰分的范圍為0.03%~0.85%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。 對于新的或大修后的柴油機(jī)不使用專門的磨合機(jī)油。磨合時使用的機(jī)油和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時相同。
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