主導鋼廠訂貨價格由漲轉跌：主導鋼廠出廠價格在6月至9月相繼提高，且提價幅度普遍達300元/噸，對市場形成支撐，但隨著市場轉弱，部分鋼廠10月出廠價格再度下調，如沙鋼10月熱卷訂貨價格下降200至3550元/噸，預計其它鋼廠也將相繼降價，尤其是11月份起鋼廠將與代理商簽訂下一年度協議，預計政策將向代理商傾斜，必將對市場產生抑制作用。本輪礦價鋼價下跌幅度不相匹配：本輪價自8月后半月開始下跌，至今持續1.5個月，兩者代表品種累計跌幅分別為4.1%和3.2%，與以往大多時候礦價跌幅大于鋼價相比，明顯不匹配，這在很大程度上預示著鐵礦石仍存一定補跌要求。從2012年內外礦價差規律來看，當價差大于-150時幾乎無價格風險，價差在(-100-150)時風險較小，價差在0附近時風險增大，也表示鐵礦石價格風險較大。歷年四季度鋼價多趨強：受季節氣候等因素影響，歷年四季度鋼材市場多呈上漲態勢，尤其是 兩個月。從2006年至2012年四季度鋼價運行趨勢來看，11-12月份多為上漲態勢，只是漲幅大小不一，再結合鋼價自8月下旬以來持續下行，預計年末鋼價上漲規律有望再次應驗。
 綜合分析認為，四季度宏觀政策面雖有寄予厚望的十八屆三中全會，但預計難有具體政策出臺，鋼材市場仍將在基本面主導下運行。
   31日國內現貨架子管價格維持窄幅探漲態勢，期貨也不甘落實落后，基本走勢偏強震蕩。從基本面來看，“環保風”持續發酵，產量仍將受到抑制，同時，我網 一期庫存數據也顯示出，庫存進一步走低，特別體現在螺線、熱軋方面，多重消息面繼續利多。后市來看，雖天氣逐步進入傳統高溫多雨季節，需求面或受到一定抑制，但這依舊難妨礙短期6月開局走強。 14日黑色系強勢走高，吸引逾20億資金瘋狂入場。現貨架子管市場方面，天氣轉晴，大部分地區成交較為順暢，終端需求集中釋放，多趕在“端午”小長假“前開始備貨。架子管市場資源不多，天津架子管廠商家惜售心理明顯。個別地區反饋出貨略差，高價成交有限。