月~7月份，我國鋼材進出口出現雙降的情況，累計出口鋼材3997萬噸，同比減少121萬噸，下降2.9％；累計進口鋼材666萬噸，同比減少103萬噸，下降13.4％。
近期鋼鐵產量持續高位，消費進入季節性淡季，鋼材社會庫存和企業庫存呈現上升趨勢。鋼材價格整體呈現回落趨勢，1月~7月份CSPI鋼材平均綜合價格為109.48點，同比下降5.54點，降幅為4.86%。鋼材價格已接近全年 點，長材價格已跌破 點。不過，駱鐵軍同時強調：“1月~7月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業投資增長37.8%。在行業效益下滑的背景下，行業投資仍然大幅增長，應該引起全行業的關注。”
前7月鋼鐵產量增量都用于滿足國內需求
今年初以來，鋼鐵產量較大幅度增加，成為鋼鐵行業內外以至國內外經常討論的較為負面的話題，影響了公眾認知和公共政策的制定。駱鐵軍強調，一定要認清產量與需求的關系。
“中國鋼鐵行業是充分競爭的行業，是受需求拉動的行業，鋼鐵產量的高低不是由鋼廠來決定的，而是由市場需求來決定的。”駱鐵軍指出，“據統計，前7個月鋼鐵增產了4772萬噸，凈出口減少了19萬噸，也就是說增量都用于滿足國內鋼鐵需求，其中2/3用于滿足建設領域的需求增量?！?br /> 今年初以來，房地產行業超預期的表現，極大拉動了鋼鐵行業的需求，而中國鋼鐵行業滿足了國民經濟發展中生產建設對鋼鐵材料的供給要求。如果沒有鋼鐵產量的高增長，目前的建設規模是無法實現的，靠大量進口鋼材肯定不切實際。不過，駱鐵軍也指出，長期來看，中國鋼鐵消費將進入到一個平臺區，鋼材需求將呈現平穩趨勢。因此，限制新增產能不僅是政府的要求，也是企業和行業內一致的呼聲，對于四川這樣消費相對封閉的區域更要注重產能控制。
環保限產要差別化